- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-032-GA-0200
Назначение и принцип работы
Профильный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для линейного перемещения и позиционирования неподвижных и скользящих узлов в автоматизированных механизмах — позиционирование, подача, прижим и перенос заготовок. Работает по принципу двухстороннего действия: при подаче сжатого воздуха в одну из полостей поршень Ø32 мм совершает ход 200 мм, обеспечивая прямое усилие до 482 Н и теоретическое обратное при 6 бар ≈ 415 Н. Односторонний шток с фланцевым концом обеспечивает удобство крепления исполнительного органа, магнит в корпусе позволяет использовать возвращаемые бесконтактные или герконовые датчики для контроля положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный тип с внешними прикрученными крышками из алюминия; направляющая выполнена на стальных направляющих стержнях, предотвращающих скручивание и повышающих жесткость при боковых нагрузках. Уплотнения — полиуретановые, демпфирование — упругие элементы, что уменьшает ударные нагрузки в крайних положениях. Подключение воздуха G1/8; рабочее давление 0,2–10 бар; рабочая температура −20…+80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при этом при вводе смазки в систему требуется последующая постоянная смазка согласно регламенту.
Экспертные рекомендации по применению
Применяйте очищенный и осушенный сжатый воздух, соблюдайте диапазон 0,2–10 бар и не превышайте номинальную нагрузку: при 6 бар рассчитывайте силы 482 Н/415 Н. Монтируйте параллельно направляющие поверхности, исключайте боковые рычаги на штоке — ориентируйтесь на жесткость направляющих. Для датчиков используйте магниточувствительные типы, устанавливая их в предусмотренную зону. При первом вводе в эксплуатацию и после периодов простоя при использовании смазки организуйте регулярную поддозовую смазку; избегайте ударных циклов за пределами амортизации упругих демпферов и проверяйте резьбовое соединение G1/8 на герметичность при установке.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра; используйте для расчёта по F = p·S. |
| Ход штока | 200 мм | Рабочий ход штока при выдвижении; влияет на конструктивные габариты и длину направляющей. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Подача воздуха требуется в обе стороны для прямого и обратного хода. |
| Направляющая / защита от скручивания | С направляющей, защита от проворота | Обеспечивает точность перемещения при боковых нагрузках и предотвращает проворот штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p·S), учитывая запасы на трение и динамику.
- Если ожидаются значительные боковые нагрузки или момент, выбирайте исполнение направляющей с качением или увеличенным опорным базисом; компактные конструкции не подходят для больших боковых усилий.
- Пневмодемпфирование обеспечивает плавную остановку при высоких скоростях; отсутствие демпфирования увеличивает ударные нагрузки на корпус и крепления.
- Наличие магнита в поршне обязательно при планируемом использовании датчиков положения на магнитных герконах или индуктивных датчиках положения.
- Материал штока и корпуса важен для стойкости к коррозии и износу — для агрессивных сред выбирайте нержавеющие или хромированные исполнения.
Лайфхак: при регулировке пневматического демпфирования сначала установите минимальную проточку, затем постепенно увеличивайте до устранения ударов, контролируя скорость на реальном режиме нагрузки.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики для контроля положения, что требует дорогостоящей переделки.
Кому не подходит
- Системам с большими боковыми нагрузками — требуют специализированных направляющих или гидравлики.
- Приложениям с ходами существенно более 500 мм — направляющие цилиндры компактного типа обычно ограничены по ходу.
- Высокотемпературным и агрессивным средам без соответствующего материала корпуса/штока.
Практические кейсы
- Заменили нештатный цилиндр на стандартизованный с диаметром 32 мм и ходом 200 мм — крепления совпали, что сократило время переналадки на 2 часа.
- Установили цилиндр с магнитным поршнем и стандартными датчиками положения — получили контроль зоны хода с точностью ±1 мм без изменения электроники станка.
- Выбрали исполнение с усиленной направляющей для боковой нагрузки 120 Н — удлинили ресурс узла в 3 раза по сравнению с обычным компактным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги для подсоединения трубки, датчики положения (герконовые или индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p, получив F = p·S; учитывайте КПД системы и запас на трение.
Можно ли заменять пневмоцилиндры разных производителей без переделки крепежей?
Да, если цилиндры выполнены по одному стандарту (например, ISO 21287), то габариты и крепления обычно совпадают; при нестандартах потребуется проверка размеров и возможная адаптация креплений.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется пропусканием воздуха через клапаны и даёт плавную адаптивную остановку; упругие элементы демпфируют удар за счёт эластичной деформации и подходят для низкоскоростных применений.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте дроссель в демпфере по реальной нагрузке: начните с малого ограничения потока и постепенно увеличивайте до устранения ударов, проверяя поведение на полной скорости и нагрузке.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения дешевле и проще, но имеет большее трение и износ; направляющая качения даёт меньший коэффициент трения и лучшую точность при длительных циклах.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PK-032-GA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график