- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-GA-0030
Назначение и принцип работы
Компактный пневмоцилиндр с направляющей предназначен для точного линейного перемещения, позиционирования и зажима в узких сборках. Поршень Ø50 мм и ход 30 мм обеспечивают рабочую силу до 1178 Н в прямом ходе при номинальном давлении; двухстороннее действие позволяет управлять перемещением в обе стороны, а односторонний шток с фланцем обеспечивает удобное крепление исполнительного элемента. Направляющие стержни предотвращают перекручивание и воспринимают боковые нагрузки, магнит в поршне обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения. Подключение к пневмосети — G1/8; средой служит сжатый воздух (возможна работа со смазкой, при вводе смазки требуется её постоянное поддержание).
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными крышками и алюминиевыми крышками уменьшает массу при достойной жесткости. Направляющие стержни и упругие элементы демпфирования обеспечивают стабильность хода и смягчение при конечных положениях. Уплотнения из полиуретана устойчивы к стандартным пневматическим средам, рабочее давление от 0.2 до 10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Поршень с магнитом совместим с индуктивными или герконными датчиками, стандартные патрубки G1/8 упрощают интеграцию в стандартные магистрали.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролем параллельности направляющих и минимальными перекосами; опираться на направляющие стержни при восприятии боковых усилий, а не на шток. При выборе привода учитывать, что заявленное усилие 1178 Н достигается при соответствующем давлении; не превышать 10 бар. При использовании смазки обеспечить постоянную подачу и совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Регулярно проверять уплотнения и демпфирование, устанавливать фильтр-регулятор и конденсатоотвод на линии, избегать агрессивных сред и абразивных частиц.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет развиваемое усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении; важно при ограничениях по пространству. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает за счёт подачи воздуха в обе полости для выдвижения и возврата штока. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу F = p × S при рабочем давлении и добавьте запас 10–20% на потери.
- Если требуются точные позиции — выбирайте вариант с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- При высоких боковых нагрузках используйте направляющие качения; направляющие скольжения подходят для меньших нагрузок и компактных конструкций.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку хода и гашение кинетической энергии, упругие элементы проще и надёжнее в грязных средах.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость и износ: выбирайте нержавейку или защитное покрытие при агрессивной среде.
Лайфхак: для быстрой подстройки скорости и мягкости удара сначала установите дроссель на минимальное прохождение, затем постепенно увеличивайте пропуск воздуха до требуемой плавности хода.
Практический приём: устанавливайте датчик положения в зоне, где шток достигает стабильной прямолинейной траектории, с учётом рабочего хода и ограничителей хода.
Частые ошибки
Купили цилиндр без магнита и попытались использовать герконовые датчики — результат: отсутствие надёжного срабатывания; всегда проверяйте совместимость датчиков и наличия магнита на поршне.
Кому не подходит
- Проекты с большими боковыми нагрузками — компактные направляющие перегружать нельзя.
- Длинные ходы свыше 500 мм — направляющие скольжения/качения в компактных типоразмерах часто ограничены по ходу.
- Агрессивная среда без защиты корпуса и штока — потребуется особое исполнение или материалы.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по стандарту ISO на аналог того же стандарта — крепёж не меняли, монтаж занял 20 минут и сократил время простоя на 2 часа.
- Установили цилиндр с магнитным поршнем вместо базового исполнения — поставили датчики положения и получили повторяемость позиционирования ±0.2 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при рабочем давлении 6 бар и требуемой силе 1200 Н выбрали диаметр, обеспечивший запас 15%.
Сопутствующие товары: дроссели, пневмофитинги, датчики положения (бесконтактные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p × S при рабочем давлении p; для 6 бар учитывайте реальную потери и добавляйте запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например ISO 21287) размеры монтажных поверхностей и креплений совпадают, замена чаще всего проходит без переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавное гашение энергии путём пропуска воздуха через клапан; упругие элементы — просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем демпфирующего канала: уменьшая сечение — замедляют ход и увеличивают гашение; подбирайте регулировку на рабочем давлении с учётом нагрузки и частоты циклов.
В чём отличие направляющей скольжения от качения и особенности двухштоковых цилиндров?
Направляющая скольжения проще и компактнее, подходит для малых боковых нагрузок; качение выдерживает большие боковые усилия и даёт более низкий износ. Двухштоковые цилиндры имеют два выступающих штока и применяются, когда требуется синхронная работа с двух сторон или симметричная передача усилия.
В каких задачах используют приводы с каретками (мини-суппорты)?
Приводы с каретками применяются для перемещения инструментов/заготовок по направляющим с высокой точностью и жёсткостью, когда нужна комбинация линейного перемещения и направляющей поддержки.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PK-050-GA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график