- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-GA-0090
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр Pemaks PKYA-50-090 — компактный направляющий двустороннего действия с диаметром поршня 50 мм и ходом 90 мм. Решает задачи точного линейного перемещения и позиционирования при поперечной нагрузке за счёт направляющих стержней и профильной конструкции с внешними прикрученными крышками. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/8): давление в диапазоне 0,2–10 бар переводит поршень в требуемое положение; демпфирование обеспечено упругими элементами, определение позиции — магнитом в поршне для внешних датчиков. Исполнение — односторонний шток с фланцем на конце, усилие прямого хода 1178 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа с алюминиевыми крышками и внешними прикрученными торцевыми крышками обеспечивает жёсткость и малый вес. Направляющие стержни предотвращают скручивание и воспринимают боковые нагрузки; уплотнения — полиуретановые. Пневмосистема рассчитана на рабочую температуру −20…+80 °C; возможна эксплуатация со смазкой, однако при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка. Демпфирование — эластичные элементы, порт — G1/8, позиционирование — встроенный магнит для совместимости с герконными или холловыми датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с выверкой параллельности направляющих, исключать значительные внеосевые нагрузки и ударные перегрузки. Обеспечить очистку и фильтрацию воздуха, регулировать давление в пределах 0,2–10 бар и избегать пиков выше 10 бар. При использовании смазки установить систему постоянной подачи масла; при сухой эксплуатации проводить регулярную проверку полиуретановых уплотнений и демпферов. Устанавливать датчики позиционирования с учётом магнитного профиля поршня, герметично подсоединять фитинги G1/8, не допускать подкручивания крышек с избыточным моментом.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 90 мм | Длина рабочего перемещения штока при выдвижении. |
| Тип действия | Двусторонний (двуст. действ.) | Подача воздуха с обеих сторон для выдвижения и возврата штока. |
| Исполнение штока | Двусторонний шток | Позволяет прикреплять нагрузку с обеих сторон и использовать в ограниченном пространстве. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте S по площади (мм²) и умножьте на рабочее давление (бар), учитывайте КПД и утечки.
- Если ожидаются значительные боковые нагрузки, выбирайте направляющую с качением или увеличенный диаметр направляющей; компактные варианты при больших боковых нагрузках не подходят.
- Для точной позиции используйте поршень с магнитом и совместимые датчики положения; без магнита герконовые/эффектные датчики работать не будут.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку энергии удара и плавность при различных скоростях, в то время как упругие элементы демпфируют фиксированно.
- Материал штока и корпуса важен для коррозионной среды и температуры — выбирайте нержавейку или покрытия по условиям эксплуатации.
Лайфхак: для настройки пневматического демпфирования установите дроссель и последовательно подберите сжатие до устранения ударов при максимальной скорости хода.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут применить стандартные индуктивные/герконовые датчики положения, что требует замены привода или дорогих датчиков.
Кому не подходит
- Системы с большими постоянными боковыми нагрузками — лучше предназначенные направляющие или линейные направляющие.
- Применения с ходами значительно больше 500 мм — направляющие цилиндры обычно ограничены по ходу.
- Высокотемпературные или агрессивные среды без соответствующего материала корпуса и штока.
3 кейса из практики
- Заменили универсальный цилиндр на стандартизованный ISO-совместимый — монтажные отверстия совпали, время простоя сократилось на 2 дня.
- Установили цилиндр с магнитом и простыми индуктивными датчиками — получили повторяемость позиции ±0.5 мм без изменения механики станка.
- Подобрали диаметр 50 мм по требуемому усилию 450 Н при 6 бар, использовав калькулятор усилия (F = p·S) и учёт коэффициента запаса.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги для G1/8–G1/4 и датчики положения (индуктивные/герконовые).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² (мм²) и умножьте на давление p (бар) с учётом единиц и коэффициента запаса: F ≈ p·S (Н при пересчёте); при 6 бар учитывайте утечки и сопротивление системы.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при сохранении стандарта (например ISO/UNITOP) размеры установочных и присоединительных элементов совпадают и замена обычно возможна без переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по кинетической энергии и скорости, а упругие элементы дают фиксированную жёсткость и поглощение удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дросселями вход/выход воздуха демпфера и изменяйте предварительное давление на ограничителе хода до получения требуемой плавности и отсутствия ударов.
В чём разница направляющей скольжения и качения?
Скольжение обеспечивает простую конструкцию с меньшей стоимостью и чувствительностью к загрязнениям, качение даёт меньший коэффициент трения и более точное позиционирование при длительной эксплуатации.
Автор
Характеристики PK-050-GA-0090
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график