- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PK-050-GA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с направляющей PKYA-50-250 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования при механической обработке, упаковке и сборке. Диаметр поршня 50 мм и ход 250 мм обеспечивают полезную силу прямого хода 1178 Н (при номинальном давлении в пределах рабочего диапазона 0.2–10 бар). Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и фланцевым окончанием передаёт усилие в обоих направлениях; направляющие стержни исключают закручивание и воспринимают боковые нагрузки, а магнит в поршне служит для контактного или бесконтактного определения позиции датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Профильная конструкция с внешними прикрученными алюминиевыми крышками обеспечивает высокую жёсткость и малый вес при монтаже. Уплотнения выполнены из полиуретана, демпфирование — упругими элементами, что даёт мягкую остановку на концах хода. Подключение G1/8 обеспечивает совместимость с типовыми пневмолиниями. Цилиндр рассчитан на рабочую температуру от −20 до +80 °C и допускает эксплуатацию со смазкой (при использовании смазки необходима её поддерживающая подача для сохранения характеристик уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с контролем параллельности направляющих и оси нагрузки, чтобы не превышать допустимые боковые силы, воспринимаемые стержнями. Рекомендуется подключать через фильтр-регулятор-конденсатоотвод и соблюдать диапазон давления 0.2–10 бар. При использовании смазки обеспечить постоянную подачу и периодическую проверку состояния полиуретановых уплотнений. Для интеграции системы автоматизации применять магнитные датчики, совместимые с магнитом поршня, и избегать резких ударных нагрузок, которые сокращают ресурс упругих демпферов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет максимальное доступное усилие пневмоцилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная длина выдвижения штока; влияет на длину монтажной зоны и жёсткость системы. |
| Тип действия | Двустороннее действие | Привод обеспечивает усилие в обоих направлениях при подаче давления на соответствующие камеры. |
| Тип конструкции | Пневмоцилиндр с направляющей | Наличие направляющей обеспечивает восприятие боковых нагрузок и защиту от проворота штока. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S при рабочем давлении и учитывайте коэффициент запаса;
- Если ожидаются боковые нагрузки, выбирайте цилиндр с направляющей качения или скольжения с расчётом предельной величины боковой нагрузки;
- Пневмодемпфирование даёт плавное замыкание хода и регулируется дросселями — для быстрых циклов предпочитайте упругие элементы только при низкой скорости;
- Наличие магнитного поршня критично для установки индуктивных датчиков положения — без магнита позицию контролировать сложнее;
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации (коррозионно-активная среда требует нержавеющих исполнений или антикоррозийного покрытия).
Лайфхак: для точной настройки пневматического демпфирования выставляйте скорость на холостом ходе и постепенно закрывайте дроссель до требуемого замедления, фиксируя положение для повторяемости.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнитного поршня и затем не могут установить стандартные датчики положения — это приводит к дополнительным затратам на переделку.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющей;
- При ходах значительно более 500 мм — многие направляющие исполнения ограничены по ходу;
- В агрессивных средах без соответствующего коррозионного исполнения.
Практические кейсы
- Заменили нестандартный цилиндр на стандартный с направляющей; крепления совпали благодаря стандартным межосевым размерaм, что сократило время переналадки на 2 дня.
- Установили цилиндр с магнитным поршнем и индуктивными датчиками — получили стабильный контроль позиции при цикличности 120 циклов/мин без дополнительной электроники.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и заданной нагрузке 900 Н рассчитали диаметр 50 мм и подтвердили запас по давлению.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги для соединений, датчики положения (индуктивные/герконовые).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где S — площадь поршня (π·d^2/4); подберите d так, чтобы при номинальном давлении обеспечить требуемое усилие с учётом запаса.
Можно ли заменять пневмоцилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта межосевые размеры и исполнения креплений совпадают, что позволяет монтировать аналоги без изменения конструкции крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и гасит энергию за счёт вытеснения воздуха через дроссели, упругие элементы — это фиксированная механическая амортизация с ограниченной плавностью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем, постепенно изменяя пропускную способность до достижения желаемой скорости и мягкости торможения; проверяйте в рабочих условиях при максимальной частоте циклов.
В чём разница между направляющей скольжения и качения?
Направляющая скольжения использует трение скольжения и проще по конструкции, выдерживает меньшие скорости; качение снижает трение и износ, обеспечивает большую точность и ресурс при цикличности.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PK-050-GA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- UNITOP
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- Pemaks PK
- UNITOP
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график