- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-125-SYA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 125 мм и ходом 50 мм предназначен для выполнения перемещений и создания линейной силы в промышленной автоматике, прессах и позиционирующих узлах. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M27x2 передаёт усилие при подаче сжатого воздуха на одну или другую полость; управление положением возможно по магнитному сигналу от встроенного магнита. При рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар устройство генерирует усилие прямого хода 7360 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 6880 Н, рабочая температура −20 ÷ 80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий с элоксаловым покрытием, тип конструкции — корпус из цилиндра со стяжными шпильками по ISO 15552. Шток — сталь с наружной резьбой M27x2, уплотнения — полиуретан. Демпфирование пневматическое, настраиваемое; подключение обслуживается резьбой G1/2. Применяется сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой, при её использовании требуется последующая постоянная смазка. Конструкция обеспечивает совместимость со стандартными монтажными элементами ISO 15552 и установку датчиков положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевой коаксиальности, избегать боковых нагрузок и ударных режимов. При давлении ближе к 10 бар контролируйте демпфирование и тепловой режим; при использовании смазки поддерживайте постоянную подачу. Для продления ресурса применять фильтрацию и осушку воздуха, при замене уплотнений выбирайте полиуретановые аналоги по профилю. Подключение G1/2 и резьбу штока M27x2 фиксировать динамометрическим ключом и антивибрационными элементами; датчики положения устанавливать по магниту поршня.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет максимально возможное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий ход штока — длина перемещения при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления для взаимозаменяемости с аналогами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = P · S и оставьте запас по давлению и потере производительности.
- Если в системе важен точный контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или предусматривать внешние датчики положения.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку и защищает от ударных нагрузок; отсутствие демпфирования увеличивает износ при частых ударах.
- Материал штока и корпуса определяет применимость: алюминий хорош по массе, но для агрессивной среды предпочтительна нержавейка или покрытие.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552, если нужна 100% взаимозаменяемость креплений и фланцев с существующим оборудованием.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче/выпуске — это даёт прирост скорости без увеличения давления.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования начните с малого объёма демпферов и увеличивайте до отсутствия ударов при желаемой скорости; контролируйте нагрев воздуха и шум.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнитного поршня, когда требуется позиционирование герконовыми/индуктивными датчиками — приводит к невозможности контроля положения без переделки.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми/поперечными нагрузками — без внешних направляющих цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивная среда (коррозия, химия) — стандартные алюминиевые исполнения не подходят, требуются нержавеющие или специальные покрытия.
- Требования к ремонтопригодности при круглых корпусах с завальцованными крышками — ограниченная возможность сервисного вмешательства.
3 практических кейса
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 15552 — сохранили существующие крепления, сократили время переналадки станка на 80%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (F=6 бар·S) и исключили переразмер, снизив расход воздуха на 15% при той же производительности.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 120 Н, продлив ресурс штока на 3 года по сравнению с одинарным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (магнитные или индуктивные) — чаще всего приобретаются вместе с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = P·S при рабочем давлении P; выбирайте диаметр с запасом по усилию и потере давления.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO 15552 взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены те же размеры фланцев и осевых отверстий.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку при высокой энергии, упружные элементы ограничивают ход механически и эффективны при низких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия на демпферах, уменьшая пропускную способность до исчезновения ударов при рабочей скорости; проверяйте при рабочном давлении и температуре.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужна внешняя направляющая?
Частые аксессуары: дроссели, фитинги, монтажные лапы/фланцы, вилки на шток и датчики положения; внешняя направляющая обязательна при боковых нагрузках или высокой точности позиционирования.
Характеристики PMB-125-SYA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график