- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-125-SYA-0100
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 125 мм и ходом 100 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий при позиционировании, зажиме и выталкивании в промышленных автоматизированных системах. Работает на сжатом воздухе (0.2–10 бар): при подаче давления формируется усилие прямого хода 7360 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 6880 Н. Односторонний шток со стандартной наружной резьбой M27x2 обеспечивает механическое присоединение исполнительных органов; встроенный магнит позволяет подключать датчики положения для контроля хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий с элоксаловым покрытием, стяжная конструкция со шпильками по ISO 15552 обеспечивает сервисную разборность и жесткость. Шток — сталь, уплотнения выполнены из полиуретана; демпфирование пневматическое, настраиваемое, что снижает ударные нагрузки на конце хода. Подключение воздухоснабжения G1/2, рабочая температура −20…+80 °C. Рекомендовано применение чистого сжатого воздуха; при использовании смазки возможна работа, но далее требуется постоянная смазка для сохранения ресурса уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирая цилиндр, учитывайте усилия 7360 Н/6880 Н и допустимое давление до 10 бар; при длительной работе на верхнем давлении контролируйте нагрев и герметичность уплотнений. Монтируйте с компенсацией боковых нагрузок и точной осевой настройкой — шток M27x2 не предназначен для восприятия значительных моментов. При настройке демпфера добивайтесь плавной рекомендации на концах хода; используйте датчики по магниту для позиционирования. Для длительной эксплуатации при смазке организуйте постоянную подачу смазочного материала и регулярную инспекцию полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет усилие цилиндра; используется при расчёте силы по давлению и площади. |
| Ход штока | 100 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении; важно для выбора хода в механизме. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления, совместимость с аксессуарами по ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте площадь поршня и умножайте на рабочее давление (F = p·S).
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте исполнение с магнитом или возможность установки герконовых/автоматических датчиков.
- Отсутствие пневмодемпфирования делает удары менее контролируемыми — для высокоскоростных циклов рассматривайте пневмодемпфирование или внешние демпферы.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде: в таких условиях предпочтительна нержавеющая обработка или специальные покрытия.
- Выбор цилиндра по стандарту упрощает замену и монтаж — нестандартные исполнения потребуют проверки размеров креплений и уплотнений.
Лайфхак: для быстрого снижения времени цикла используйте клапан быстрого выхлопа и дроссели с обратным клапаном на линиях управления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут поставить простые позиционные датчики — проверяйте наличие магнита при заказе, если нужен контроль положения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круговые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые цилиндры без коррозионной защиты.
- Если требуется полная ремонтопригодность — варианты с невозвратными завальцованными крышками ограничивают разборку.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 диаметром 125 мм — усилие при 6 бар осталось в допустимых пределах, крепления и трубопроводы подошли без переделки.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками, что позволило интегрировать индикацию положения без изменения управляющей панели.
- При увеличении скорости цикла добавили клапан быстрого выхлопа и дроссель на вход — время хода уменьшилось на 30% при сохранении мягкости хода благодаря пневмодемпфированию.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; для запаса учитывайте КПД и потери давления.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по креплениям и размерам поршня/хода, если соблюдены те же посадочные параметры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком и даёт плавную энергорассеяние на конце хода; упругое демпфирование — фиксированный упругий элемент с менее прогнозируемыми характеристиками при разных скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте величину демпфирования дросселем/регулятором потока на корпусе цилиндра или через регулировочные винты, добиваясь требуемой скорости и плавности при разных нагрузках.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндром?
Часто используются монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или направляющие, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-125-SYA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график