- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-125-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø125 мм и ходом 400 мм предназначен для силовых перемещений, позиционирования и зажимных операций в автоматике и станочных системах. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает прямую силу 7360 Н и теоретическую обратную при 6 бар ≈ 6880 Н. Работает от сжатого воздуха через подключение G1/2; определение положения реализовано встроенным магнитом для совместимости с бесконтактными датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий с элоксалевым покрытием, конструкция — цилиндр с тягами (стяжными шпильками) по стандарту ISO 15552. Шток — сталь с наружной резьбой M27x2, конец штока — наружная резьба. Уплотнения — полиуретан. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Рабочее давление 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, исключая боковые нагрузки и перекосы; при больших вылетах предусмотреть опорную или направляющую систему. Подключать через фильтр‑регулятор и пневмоосушитель, при штатном 6 бар проверять демпфирование и корректировать амортизацию. Для индикации позиции использовать магнитные датчики по ISO; при вводе смазки соблюдать режим постоянной смазки и контролировать загрязнение воздуха. Не превышать 10 бар и рабочую температуру, регламентировать осмотр уплотнений и состояние штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | 400 мм | Длина выдвижения штока — влияет на рабочую зону и длину установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость размеров и крепежа с аналогичными цилиндрами по стандарту. |
| Тип действия | двустороннего действия | Позволяет управлять ходом как при подаче, так и при снятии давления. |
| Демпфирование | указано в характеристиках | Важный параметр для плавной остановки и снижения ударных нагрузок на механизм. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая площадь поршня и давление: F = p·S; при 6 бар учитывайте запас по износу и утечкам.
- Если требуется точное позиционирование с индуктивными или герконовыми датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или добавляйте магнитную вставку.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные направляющие блоки, чтобы снизить износ уплотнений штока.
- Пневмодемпфирование даёт плавную остановку и увеличивает ресурс механики; упругие демпферные элементы проще в обслуживании, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте под среду — алюминий для большинства задач, нержавеющая сталь при агрессивной среде или высокой коррозии.
Лайфхак: для ускорения цикла ставьте клапан быстрого выхлопа на подающую магистраль и регулируйте дроссели на выхлопе для балансировки скорости и мягкости хода.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные позиционные датчики — приводится к дополнительным переделкам или замене цилиндра.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые корпуса — для агрессивных сред или температур выше рекомендованных (предпочтительна нержавейка).
- Круглые конструкции с невыпускаемыми крышками — если важна ремонтопригодность и замена герметиков на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый стандартный цилиндр на ISO 15552 с тем же крепежом — монтаж без переделки креплений, время простоя менее 1 часа.
- Подобрали диаметр поршня под требуемое усилие: при 6 бар диаметр 125 мм обеспечил необходимую силу для вытеснения детали без дополнительных редукторов.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 150 Н — снизили износ уплотнений и увеличили ресурс на 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто также берут датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S; для воздуха p подставляют рабочее давление в бар, переводя в Н/мм², чтобы получить требуемое усилие.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) размеры фланцев и крепёжные базы совпадают, что обычно позволяет заменить без переделки креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование настраивается регулировкой потока и даёт плавную остановку под нагрузкой; упругие элементы — просты и надёжны, но имеют фиксированную жёсткость и меньшую адаптивность.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем поток воздуха в демпфирующей камере: уменьшая проход, замедляют ход и увеличивают плавность; настройку проводят под рабочей нагрузкой и скоростью.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или защитные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-125-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график