- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-125-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 125 мм и ходом 800 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в технологических установках: подача/выдача деталей, прижим, перемещение опорных узлов. Это двустороннего действия цилиндр с односторонним штоком и наружной резьбой M27x2: подача усилия реализуется сжатым воздухом (рабочее давление 0.2–10 бар). Позиционирование возможно благодаря магниту в поршне для индуктивных/герконовых датчиков. Регулируемое пневматическое демпфирование смягчает удары на конце хода; при 6 баре теоретическое усилие обратного хода ~6880 Н, прямого хода — ~7360 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксалевым покрытием, конструкция со стяжными шпильками обеспечивает жесткость и сервисную доступность, шток — сталь. Уплотнения — полиуретан, подключение — G1/2. Стандарт ISO 15552 обеспечивает взаимозаменяемость и возможность монтажа стандартных фланцев и датчиков. Рабочая среда — фильтрованный сухой или смазанный сжатый воздух; при применении смазки требуется её постоянное поддержание. Диапазон температур эксплуатации −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте диаметр и ход с учётом расчетов силы (значения при 6 бар в документации). Обязательна очистка и осушка воздуха (фильтр-регулятор), установка демпфирования по нагрузке и скорости, корректная настройка датчиков по магниту поршня. Избегайте боковых нагрузок и ударных режимов без демпфирования — это сокращает срок службы полиуретановых уплотнений и вызывает износ штока. При монтаже используйте монтажные элементы ISO 15552, фиксируйте резьбу штока M27x2 моментом, исключающим люфты; соблюдайте пределы давления и температуры.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Ключевой параметр, определяет теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 800 мм | Рабочий ход штока; влияет на необходимую длину установки и время хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость размеров и крепежей с цилиндрами по стандарту ISO 15552. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈7363 Н | Расчёт: F = p·S, где p = 6 бар, S = π·(0.125/2)^2 ≈ 0.01227 м². |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20% на потери и неравномерность давления: рассчитывайте F = p·S.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для индуктивных датчиков; без магнита считывание невозможно.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости и плавность хода; упругие элементы обеспечивают постоянное демпфирование без настройки.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий не подходит для агрессивных сред — требуется нержавеющая сталь или покрытия.
- Использование стандартизованных цилиндров (ISO 15552) упрощает замену и совместимость крепежей и фланцев.
Лайфхак: для увеличения скорости отвода воздуха установите клапан быстрого выхлопа на линию выхода — уменьшится время цикла без изменения цилиндра.
Практический приём: для настройки пневматического демпфирования установите регулировочный дроссель на цилиндр, постепенно уменьшайте отверстие до требуемой скорости и фиксируйте положение при рабочей нагрузке.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита при необходимости позиционирования — приводит к невозможности использовать стандартные индуктивные датчики и к дополнительным доработкам.
Кому не подходит
- Сферические/компактные цилиндры — при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые цилиндры — для агрессивной среды или высокой коррозии требуются нержавеющие исполнения.
- Стандартные цилиндры с несъёмными крышками — при необходимости частого ремонта и восстановления подойдут не всегда.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 с тем же крепежом — монтаж без переделки станка, сократили время обслуживания на 40%.
- Подобрали диаметр 125 мм по требуемому усилию 7 кН при 6 бар — расчёт по F=p·S подтвердил выбор и избавил от перегрузок узлов.
- Установили внешний направляющий профиль при поперечной нагрузке 150 Н на шток — уменьшили износ уплотнений и продлили ресурс в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S = π·(d/2)² — площадь поршня; выберите диаметр, обеспечивающий необходимое усилие с запасом.
Можно ли заменить цилиндр на аналогичный по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) размеры фланцев и расстояния между крепежами совпадают, что обычно позволяет заменить без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и меняет скорость в зависимости от настройки дросселя; упругие элементы дают фиксированное, не регулируемое смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите и плавно затягивайте регулировочный дроссель на входе/выходе демпфера, контролируя скорость и амплитуду удара при рабочей нагрузке до достижения требуемой плавности.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-125-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график