- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-160-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 160 мм и ходом 25 мм предназначен для перемещения и позиционирования тяжелых звеньев в машинах и прессах, где требуются высокие силы при компактном ходе. Работает на сжатом воздухе в диапазоне 0.2–10 бар; при 6 бар теоретическое усилие прямого хода составляет 12064 Н, обратного — 11310 Н. Двустороннего действия, односторонний шток со наружной резьбой M36x2 передаёт усилие на исполнительный узел, магнитный поршень обеспечивает индикацию положения для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый цилиндр с элоксаловым покрытием и стяжными шпильками по исполнению ISO 15552; крышки — алюминий с элоксидом. Шток — сталь, конец — наружная резьба M36x2; подключение воздуха — G3/4. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, уплотнения — полиуретан. Рабочая температура от −20 до +80 °C; возможна эксплуатация со смазкой (при использовании смазки требуется её постоянное поддержание). Магнит в поршне совместим с обычными позиционными датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом динамических нагрузок и боковых усилий — при значительных боковых нагрузках используйте направляющие. При монтаже контролируйте соосность штока и ограничьте момент на резьбе M36x2 рекомендованными значениями изготовителя. Настройте демпфирование для амплитуды хода 25 мм во избежание ударных нагрузок. Если применяется смазка — обя7ательно поддерживайте её постоянное наличие; используйте датчики положения, рассчитанные на магнитный поршень. Избегайте давления ниже 0.2 бар и перегрева свыше 80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 25 мм | Рабочий ход штока — расстояние перемещения при выдвижении/втягивании. |
| Стандарт | ISO 15552 | Соответствие стандарту обеспечивает совместимость крепежей и размеров с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по износу и трению.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Пневматическое демпфирование даёт плавное торможение при высокой кинетической энергии; упругие демпферы подходят для низкоэнергетичных применений и экономичнее в монтаже.
- Для цилиндров под боковые нагрузки рассматривайте установку внешних направляющих или использование особых монтажных фланцев — штатный корпус круглого цилиндра рассчитан на осевые нагрузки.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий хорош для общих задач, нержавеющая сталь — при коррозии или агрессивной среде.
Лайфхак: при необходимости ускорить переключение подающего воздуха установите клапан быстрого выхлопа и согласуйте размеры трубопровода для уменьшения потерь давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные герконовые датчики положения; это приводит к дополнительным переделкам или замене цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивных средах — цилиндры с алюминиевым корпусом без коррозионной защиты.
- Если требуется простая ремонтопригодность — варианты с несъёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 диаметром 160 мм и ходом 25 мм — крепления совпали, монтаж занял 30 минут без переделки станка.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: расчёт показал необходимость 160 мм при 6 бар, что позволило сохранить штатные шарниры без усиления.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н — ресурс штока увеличился в 3 раза по сравнению с монтажом без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования подачи, монтажные фланцы и датчики положения для контроля хода.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p · S (где p — рабочее давление), затем добавьте запас на трение и потери; площадь в м², давление в бар переводится в Паскали.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то размеры монтажных отверстий и фланцев обычно совпадают, что позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавное торможение на различных скоростях; упругие элементы дают фиксированное мягкое гашение удара и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют объём проходящего воздуха через дроссельные клапаны демпфирования, изменяя скорость выхода штока; настройку проводят при рабочей нагрузке и проверяют амплитуду ударов.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные пластины, вилки на шток и фитинги; внешняя направляющая требуется при значительных боковых силах или моментных нагрузках, чтобы предотвратить износ уплотнений.
Характеристики PMB-160-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график