- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-160-SYA-0160
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø160 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий при позиционировании, зажиме и технологических перемещениях в промышленной автоматике. Работает от сжатого воздуха (подключение G3/4) — подача давления на одну или другую полость обеспечивает прямой ход с усилием до 12064 Н и обратный ход теоретически до 11310 Н при 6 бар. Внутренний магнит позволяет устанавливать индуктивные/герконовые датчики для контроля положения, а настраиваемое пневмодемпфирование снижает динамические удары на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий с элоксалевым покрытием, стяжные шпильки типичной tie-rod конструкции по ISO 15552 обеспечивают простую замену и монтаж. Шток — сталь с наружной резьбой M36x2 для крепления компонентов, исполнение — односторонний шток. Уплотнения — полиуретан; рабочая среда — сжатый воздух (возможна предварительная смазка, при её использовании требуется постоянная смазка). Диапазон давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Соответствие ISO 15552 гарантирует совместимость габаритов и расположения креплений и датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемому усилию и запасу давления (учитывайте падение давления в магистрали). При монтаже — обеспечить соосность при осевой загрузке, защитить шток от загрязнений и ударов, использовать стопорную гайку при креплении на резьбу M36x2. Настраивайте демпфирование плавно, избегайте резких ударных режимов. Применяйте фильтр-регулятор и осушение воздуха, при длительной эксплуатации контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и обеспечьте рекомендованную постоянную смазку, если цилиндр установлен с предварительной смазкой.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении (см. расчет по формуле F = p × S). |
| Ход штока | 160 мм | Максимальная рабочая длина перемещения штока; важно при выборе рабочего пространства. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует стандартизованные габариты и совместимость крепежей и аксессуаров. |
| Тип действия | Тип действия | Уточняйте — влияет на необходимость возвратной подачи воздуха и конфигурацию управления. |
| Демпфирование | Демпфирование | Вариант демпфирования определяет мягкость хода и необходимость настройки амортизации. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% для надежности.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или обеспечьте внешние датчики; без магнита многие герконовые датчики не работают.
- Пневматическое демпфирование даёт более гибкую регулировку торможения по ходу; упругие демпфы проще и надёжнее в грязной среде.
- При боковых нагрузках на шток используйте внешние направляющие или монтажные фланцы; компактные цилиндры без направляющих быстро выйдут из строя.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий хорош для общих задач, при агрессивной среде — нержавеющая сталь и специальные уплотнения.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа (quick exhaust) на подводе — это уменьшит задержки на выпуске воздуха и ускорит возврат.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита при необходимости позиционного контроля и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиция не детектируется, требуется замена цилиндра или сложные доработки.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешних направляющих — при постоянных боковых нагрузках (требуются направляющие или линейные рельсы).
- Алюминиевые исполнения — при агрессивных средах с коррозионными веществами (нужна нержавейка).
- Компактные стандартизованные цилиндры — если требуется полная ремонтопригодность с разборными крышками (некоторые конструкции завальцованы).
Практические кейсы
- Заменили старый несертифицированный цилиндр на ISO 15552 160 мм — сохранили отверстия крепления и крепеж, сократив время переналадки станка на 2 часа.
- Подобрали диаметр поршня 160 мм по требуемому усилию 4500 Н при 6 бар, воспользовавшись расчетом площади поршня; отказались от увеличения давления для безопасности.
- Установили внешний демпфер и клапан быстрого выхлопа — увеличили цикл сдвига на 25% без изменения подачи давления.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар) переведённое в Н/мм², S — площадь поршня; подберите диаметр, дающий требуемое F с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) габаритные размеры и отверстия крепления стандартизованы, поэтому замена обычно проходит без переделки крепежей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком и даёт тонкую настройку скорости и жесткости остановки; упругие элементы просты, не требуют регулировки, но менее гибки и со временем изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем или изменяют давление в демпферной камере, подбирая скорость хода и мягкость остановки; производите настройку при рабочей нагрузке и проверяйте отсутствие ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или щитки, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-160-SYA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график