- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-160-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 160 мм и ходом 300 мм предназначен для перемещения и позиционирования крупных узлов в автоматике и станочных комплексах. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M36x2, он формирует прямое усилие ≈12064 Н и теоретическое обратное при 6 бар ≈11310 Н. Работает от сжатого воздуха (подключение G3/4) в диапазоне давления 0.2–10 бар; позиционирование упрощено наличием встроенного магнита для датчиков. Конструкция на стяжных шпильках обеспечивает жёсткость и удобство крепления к раме.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и направляющие выполнены из алюминия с элоксаловым покрытием; шток — сталь, уплотнения — полиуретан. Имеется настраиваемое пневматическое демпфирование для смягчения ударов на ходу; магнит для бесконтактного определения положения совместим со стандартными датчиками ISO. Рабочая температура −20…+80 °C. При эксплуатации допускается использование смазки, но при её применении требуется постоянная дозированная подача масла. Соединения и крепления рассчитаны на промышленные нагрузки при соблюдении предельного давления 10 бар.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — с точной соосностью, чтобы исключить боковые нагрузки на шток; применяйте направляющие или шарниры при смещениях. Перед вводом — установить фильтр-регулятор и, при необходимости, лубрикатор; не превышайте 10 бар. Настройте демпфирование под массу нагрузки и скорость, контролируйте позиционирующие датчики в зоне действия магнита. При эксплуатации с постоянной смазкой соблюдайте интервал обслуживания уплотнений; контролируйте состояние резьбы M36x2 и герметичность подключения G3/4.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет максимально доступное усилие при рабочем давлении; используйте формулу F = p · S для расчёта. |
| Ход штока | 300 мм | Рабочий ход штока при выдвижении, важен для выбора длины и размещения в механизме. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость монтажных размеров и крепежей с другими цилиндрами этого стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь поршня и умножая на рабочее давление; учитывайте запас по давлению и потери в магистралях.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от энергии удара: пневмодемпфирование позволяет тонкая регулировка скорости и мягкая остановка, упругие элементы дешевле, но менее настраиваемы.
- Наличие магнита на поршне обязательно, если требуется позиционирование с помощью индуктивных/герконовых датчиков; без магнита придётся использовать внешние датчики или оптические решения.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для стандартных условий, для агрессивной среды и высокой коррозии — нержавеющая сталь.
- При выборе цилиндра по стандарту ISO 15552 вы получаете предсказуемые габариты и крепления, что упрощает замену и интеграцию в существующие станции.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа (quick exhaust) на выпуске — это уменьшит сопротивление выхода и повысит цикличность.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно открывайте/закрывайте дроссель до достижения требуемой амортизации, контролируя удар под рабочей нагрузкой.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при наличии боковых нагрузок — приводит к ускоренному износу втулок и перекосу штока; при боковых нагрузках используйте внешнюю направляющую.
Кому не подходит
- Для приложений с существенными боковыми нагрузками — компактные стандартные цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных химических сред — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты; необходима нержавеющая конструкция.
- Если требуется высокая ремонтопригодность с лёгкой заменой внутренних узлов — завальцованные цилиндры с несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 диаметром 160 мм — сохранили все крепления и уменьшили время простоя на 2 дня благодаря стандартным отверстиям фланца.
- Установили цилиндр с магнитом и индуктивными датчиками — добились точного контроля позиции при цикличности 60 ход/мин без перепроектирования механики.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и площади поршня рассчитали усилие и выбрали 160 мм вместо 140 мм для получения необходимого запаса по нагрузке.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы/лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2, затем F = p·S; подберите диаметр, обеспечивающий требуемое F при рабочем давлении с запасом на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по ISO 15552 взаимозаменяемы по основным монтажным размерам и крепежам, если соблюдены те же диаметр и ход.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавную настраиваемую остановку; упругие элементы дешевле, но фиксированы по характеристике и изнашиваются механически.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте проток через дроссель в торцевой камере при рабочем давлении, подбирая величину потока до минимальных ударов при штатной нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, монтажные фланцы, вилку на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PMB-160-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график