- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-160-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметра поршня 160 мм и ходом 400 мм предназначен для поступательного перемещения при прессовании, зажиме, позиционировании и перемещении крупных узлов в автоматических линиях и станках. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает рабочую силу прямого хода 12064 Н и теоретическую силу обратного хода 11310 Н при 6 бар, что позволяет выбирать ресурс и привод по требуемой нагрузке. Приводится в движение сжатым воздухом (G3/4 подключение); позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для датчиков. Пневматическое настраиваемое демпфирование сглаживает ударные нагрузки на ходах в пределах рабочего давления 0,2–10 бар.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксаловым покрытием, стяжные шпильки обеспечивают модульную прочность и простоту обслуживания. Шток — сталь с наружной резьбой M36x2 на конце; исполнение — односторонний шток. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на стандартную индустриальную нагрузку; возможна эксплуатация со смазкой, при которой требуется последующая постоянная смазка. Конструкция соответствует ISO 15552, имеет магнит для датчиков положения и регулируемое пневматическое демпфирование. Рабочая температура −20…+80 °C; рабочая среда — фильтрованный сжатый воздух.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилия: 12064 Н/11310 Н при 6 бар — выбирайте запас прочности и контроль перегрузок. Монтируйте с опорой и компенсацией боковых нагрузок, чтобы избежать изгиба штока; используйте направляющие при длинных ходах 400 мм. Подключайте чистый сухой воздух через фильтр-регулятор и смазку совместимую с полиуретановыми уплотнениями; если применяете смазку — поддерживайте её постоянно. Настраивайте демпфирование по скорости и используйте герметичные датчики положения, совместимые с магнитом. Избегайте превышения 10 бар и резких ударных нагрузок при температурах вне −20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (расчёт усилия по площади поршня при заданном давлении). |
| Ход штока | 400 мм | Максимальный выдвижной ход штока, важен для проверки вместимости и совместимости с механизмом. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления обеспечивают взаимозаменяемость и простую замену. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу по формуле F = p × S, учитывая рабочее давление и запас прочности.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от скорости и мягкости остановки: пневмодемпфирование даёт регулировку хода, упругие элементы — простоту и надёжность.
- При необходимости позиционирования используйте поршни с магнитом для датчиков; без магнита придётся применять оптические или индуктивные решения.
- Для работы с боковыми нагрузками ставьте внешние направляющие или линейные направляющие, иначе шток и уплотнения будут изнашиваться быстрее.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа и подбирайте дроссели по месту, регулируя скорость отхода и возврата отдельно.
Частая ошибка: установка стандартного цилиндра без магнита для датчиков в узлах, где требуется точный контроль положения — это приводит к необходимости переделки системы или использованию внешних датчиков.
Кому не подходит
- Системы с существенными боковыми нагрузками — если нет внешних направляющих, цилиндр быстро выйдет из строя.
- Агрессивные среды — алюминиевые корпусные исполнения без коррозионной защиты не подходят; требуются нержавеющие материалы.
- Приложения, где важна ремонтопригодность корпуса (завальцованные крышки ограничивают обслуживание).
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 с тем же креплением — замена прошла без переделки станка, сократив время простоя на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 3000 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали 160 мм для стабильной работы.
- Установили пневмодемпфирование и дроссели для мягкой посадки при 0.5–1 м/с, что снизило ударные нагрузки на механизм и увеличило срок службы уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар → перевести в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр, обеспечивающий требуемое усилие с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, если совпадают диаметр и ход.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемую плавность и адаптацию под скорость, упругие элементы — фиксированную амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется винтом дросселя демпфирования или сменой настроек давления в демпфирующей камере; меняйте регулировку по мягкости посадки на рабочей скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, вилки на шток, а для защиты штока — скребки и гофры; при боковых нагрузках добавляют внешние направляющие.
Характеристики PMB-160-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график