- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-160-SYA-0600
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 160 мм и ходом 600 мм предназначен для линейного перемещения и усилий до порядка 12 кН в автоматизированных механизмах: прессование, позиционирование, захватные узлы и подъемные операции. Работает по принципу двустороннего действия: сжатый воздух подается в одну из полостей для создания прямого или обратного хода. Наличие магнита в поршне обеспечивает совместимость с индуктивными/герконовыми датчиками положения. Регулируемое пневматическое демпфирование позволяет тонко настраивать амортизацию в конце хода при различных нагрузках.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия с элоксаловым покрытием, стяжные шпильки — классическая конфигурация ISO 15552 для быстрой интеграции в стандартные монтажные схемы. Шток — сталь с наружной резьбой M36x2 и концом штока с метрической наружной резьбой для крепления инструментов. Уплотнения из полиуретана рассчитаны на рабочее давление 0.2–10 бар и температуру от −20 до +80 °C. Подключение воздуха G3/4. По данным испытаний, усилие прямого хода при 6 бар составляет 12064 Н, теоретическое усилие обратного хода — 11310 Н. Допускается эксплуатация со смазкой (после ввода в эксплуатацию требуется постоянная смазка уплотнений).
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте фактическую нагрузку и скорость: для стабильной работы при ходу 600 мм рекомендуем использовать направляющие или опоры штока для исключения боковых нагрузок. Настройте пневмо-демпфирование под массу груза и избегайте резких ударных режимов. Прокладывайте пневматику и датчики в соответствии с G3/4 и разводкой датчиков по стандарту ISO; проверяйте совместимость индуктивных сенсоров с магнитом в поршне. Перед вводом в эксплуатацию — промывка и первичная смазка, затем регулярная смазка уплотнений; контролируйте отсутствие конденсата в магистрали и поддерживайте давление в диапазоне 0.2–10 бар.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; для 160 мм площадь поршня высокая, подходит для крупных нагрузок. |
| Ход штока | 600 мм | Полный рабочий ход штока по спецификации ISO 15552 для данной модификации. |
| Стандарт | ISO 15552 | Габариты и монтажные интерфейсы соответствуют индустриальному стандарту для быстрой замены и совместимости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈120 600 Н | Расчёт по F = p·S при давлении 6 бар (1 бар = 10^5 Па); ориентировочное значение для подбора привода/креплений. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p·S и учитывая запас на трение и динамические нагрузки.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусмотрите индуктивные/оптические датчики.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку на высоких скоростях; упругие элементы лучше для простых, дешёвых применений.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: для агрессивной среды — нержавеющая сталь и специальные уплотнения.
- Стандартный цилиндр ISO 15552 упрощает замену и монтаж, если сохраняются те же крепёжные точки и габариты.
Лайфхак
При настройке пневмодемпфирования сначала установите минимальный поток, затем постепенно увеличивайте до требуемой скорости и амортизации, контролируя перегрев и шум.
Практический приём
Для ускорения хода поставьте клапан быстрого выхлопа на подвод воздушной линии; для контроля положения датчика ставьте его ближе к торцу корпуса, избегая зоны демпфирования.
Частая ошибка
Часто выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики; это ограничивает возможности автоматизации без дополнительных датчиков.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные или стандартные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без покрытия или нержавеющих элементов.
- Если нужна простая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками могут затруднить обслуживание.
Кейсы из практики
- Заменили нестандартный цилиндр на ISO 15552 с тем же креплением — монтаж занял 2 часа, сохранили исходные отверстия фланца без переделок.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 18 000 Н при 6 бар — выбор 100 мм дал нужный запас прочности и уменьшил энергию удара.
- Установили датчики по магниту на цилиндр с магнитным поршнем — добились повторяемости 0,5 мм при цикличной работе станка.
Сопутствующие товары
Дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток — наиболее востребованные позиции при покупке пневмоцилиндров.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(d/2)^2 и используйте формулу F = p·S; при необходимости добавьте запас на трение и динамику.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) чаще всего совпадают монтажные размеры и крепёжные интерфейсы, но проверяйте конкретные габариты и положения отверстий.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку под скорость, упругие элементы — просты и надёжны, но менее настраиваемы и подвержены износу.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на патрубке демпфирования: уменьшайте пропускную способность до требуемого замедления, контролируя температуру и повторяемость остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются с цилиндром?
Типовые аксессуары: фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PMB-160-SYA-0600
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график