- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-160-SYA-0900
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 160 мм и ходом 900 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в технологических механизмах, прессах и позиционирующих узлах. Двустороннего действия односторонний шток с наружной резьбой M36x2 обеспечивает передачу усилия при подаче сжатого воздуха в поршневые полости через подключение G3/4. При рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар цилиндр генерирует усилие прямого хода до 12064 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈11310 Н. Принцип работы — преобразование давления сжатого воздуха в механическое перемещение, положение контролируется встроенным магнитом в поршне для бесконтактных датчиков по стандарту ISO 15552.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и монтажные элементы — алюминий с элоксалевым покрытием (анодирование) для коррозионной стойкости; стальной шток обеспечивает высокую прочность на растяжение и усталостную долговечность. Конструкция типа «корпус с тянутыми шпильками» (tie-rod) упрощает сервис и замену уплотнений. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — настраиваемое пневматическое (регулируемые упоры), порт G3/4, рабочая температура -20…+80 °C. Предусмотрена эксплуатация со смазкой; при применении предварительной смазки требуется последующая постоянная смазка в соответствии с регламентом.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливать с обеспечением соосности и опорой на подшипники при боковых нагрузках; избегать ударных перегрузок и превышения 10 бар. Для точного позиционирования использовать магнитные датчики, совместимые с ISO 15552; при пуске обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, регулирование давления и плавный пуск. При монтаже учитывать наружную резьбу штока M36x2 и требуемую длину втяжения; регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и при предварительной смазке соблюдать постоянную смазку, регулировать демпфирование под массу нагрузки и скорость, а при длительной эксплуатации планировать регламентную замену уплотнений и контроль износа штока.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 160 мм | Определяет рабочую площадь поршня и, следовательно, максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 900 мм | Максимальная длина выдвижения штока — важна при проектировании рабочего хода и размещении цилиндра. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления для взаимозаменяемости с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление; это позволяет учесть запас по нагрузке и трению.
- Оцените необходимость пневмодемпфирования: при высоких скоростях и ударах оно сглаживает контакты, но уменьшает скорость и требует регулировки утечки.
- Используйте магнит на поршне, если требуется надёжная внешняя сигнализация положения — без магнита датчики положения геркон/бесконтактные не сработают.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред предпочтительны нержавеющие поверхности и дополнительные защитные покрытия.
- Если цилиндр стандартизован (ISO 15552), замена производится проще — крепёж и габариты совпадают с другими ISO-совместимыми изделиями.
Лайфхак: для быстрого повышения скорости возврата ставьте выпускной быстросбрасывающий клапан на магистраль выхлопа — это снижает обратное сопротивление и ускоряет ход штока.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита для датчиков и затем не могут контролировать положение без переделки поршня или установки дополнительных датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — при значительных боковых нагрузках на шток без внешних направляющих.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивных или коррозионных средах без антикоррозионной защиты.
- Стандартные круглые цилиндры — если требуется высокая ремонтопригодность с съёмными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 15552 с диаметром 160 мм — благодаря совпадению крепёжных отверстий монтаж занял менее 1 часа без переделки механики.
- Установили магнитный поршень и стандартные датчики положения — система стала давать сигнал о крайних положениях с погрешностью менее 1 мм.
- Поменяли маленький цилиндр на 160×900 для увеличения хода; диаметром 160 мм обеспечили требуемое усилие при давлении сети 6 бар без применения усилителей.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто докупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p × S: найдите площадь поршня S = π·(D/2)² (D в метрах), умножьте на рабочее давление p в паскалях; учитывайте коэффициенты запаса и трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), габариты и расположение креплений, как правило, совпадают и замена возможна без переделки.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемую вытесняемую жидкость/воздух для плавного торможения и его можно тонко регулировать, упругое демпфирование — это встроенные резиновые/эластомерные элементы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют путём изменения пропускной способности демпфирующих дросселей или регулировочных винтов на заглушках — уменьшая проход увеличивают тормозной эффект и наоборот.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофротрубы или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PMB-160-SYA-0900
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график