- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-200-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 200 мм и ход 250 мм, предназначен для перемещения и позиционирования крупных узлов в технологических станциях, пресс‑системах и автоматике упаковки. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает силовой прямой ход до 18850 Н и теоретический обратный ход 18096 Н при 6 бар, что позволяет рассчитывать кинетику и усилия в схеме привода. Работает на сжатом воздухе при давлении 0.2÷10 бар; позиционирование совместно с герметичным магнитом для датчиков обеспечивает контактную и бесконтактную сигнализацию положения. Демпфирование — настраиваемое пневматическое, позволяет регулировать плавность подхода на полном ходе.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия с элоксаловой отделкой, тип конструкции — цилиндр с растяжными шпильками (tie‑rod), что соответствует стандарту ISO 15552 и обеспечивает совместимость с типовыми креплениями и монтажными деталями. Шток стальной с наружной резьбой M36x2 и концом наружной резьбы, подключение масла/воздуха G3/4. Уплотнения — полиуретановые, рассчитаны на диапазон температур −20÷80 °C; возможна предварительная и последующая смазка (при применении смазки требуется поддержание постоянной смазки в разводке). Материалы и магнитная перемычка для датчиков обеспечивают долговременную эксплуатацию в промышленных условиях.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте блок управления по давлению 0.2–10 бар с учетом требуемых усилий и динамики (расчет на 6 бар даёт ориентиры 18850/18096 Н). Монтируйте с компенсацией продольных нагрузок и используйте опоры для предотвращения изгиба штока; при пиковых нагрузках применяйте предохранительную гидро/пневмоглушение. Для интеграции с датчиками используйте герконовые или вихретоковые датчики, совместимые с магнитом. Обеспечьте фильтрацию и осушку воздуха, при применении смазки — согласуйте схему с регламентом производителя и выполняйте периодическую инспекцию уплотнений и состояния элоксалевого покрытия.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет площадь рабочего сечения и максимально возможное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 250 мм | Длина рабочего хода штока при полном выдвижении поршня. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость с монтажными и присоединительными размерами по стандарту ISO 15552. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈18850 Н | Расчёт по формуле F = p·S, для d=200 мм при 6 бар (приближённое значение). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: вычисляйте площадь поршня и умножайте на рабочее давление (F = p·S).
- Отдавайте предпочтение цилиндрам по стандарту ISO 15552 при замене — это минимизирует доработки крепежей и трубопроводов.
- Если требуется точный контроль положения, выбирайте исполнение с магнитом на поршне или обозначайте места установки бесконтактных датчиков заранее.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких энергиях; упругие демпферы подходят для малых скоростей и простых применений.
- При боковых и поперечных нагрузках используйте внешние направляющие или линейные направляющие совместно с цилиндром.
Лайфхак: для уменьшения времени наполнения/спуска используйте клапан быстрого выхлопа и правильно подберите внутренний диаметр пневмолиний — это снизит инерционные задержки без увеличения давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые или датчики Холла для позиционирования — заранее уточняйте наличие магнита, если нужен датчик положения.
Кому не подходит
- Приложения с постоянными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих не обеспечат ресурс.
- Агрессивные среды, содержащие коррозионно-активные вещества — алюминиевые стандартные корпуса без защиты не подходят.
- Ситуации, где требуется частая разборка и ремонт — цилиндры с неразборными завальцованными крышками ограничивают ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартных размеров на ISO 15552: удержали посадочные места и крепления, сократив время монтажа на 80% и избежав переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для прижима 12 кН; расчёт по F = p·S подтвердил выбор d=200 мм при 6 бар.
- При установке на поршне магнита удалось подключить датчики положения без сверления корпуса, что снизило простои в пуско-наладке до одного дня.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(d/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; подберите диаметр, чтобы полученное F превышало требуемое с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по присоединительным размерам, что исключает переделку крепежей и уплотнений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по ходу и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы — просты, но имеют фиксированную жёсткость и изнашиваются при больших энергиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость затухания через встроенные регулировочные винты или дроссели, меняя пропускную способность и контролируя ход при рабочем давлении; проверяйте на рабочей нагрузке и массе поршня.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрозащиту или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-200-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график