- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-200-SYA-0450
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 200 мм и ходом 450 мм предназначен для тяжёлых линейных перемещений: прессования, зажима, позиционирования и перемещения грузов в автоматике и станочных комплексах. Двустороннего действия, односторонний шток передаёт усилие при подаче сжатого воздуха на соответствующую полость; при 6 баре теоретическое усилие обратного хода составляет 18096 Н, усилие прямого хода — 18850 Н. Поршень оборудован магнитом для внешних датчиков положения, что обеспечивает бесконтактную сигнализацию положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия с элоксаловым покрытием в стяжной (tie-rod) конструкции по стандарту ISO 15552. Шток — сталь с наружной резьбой M36x2 на конце для установки захватов и деталей. Уплотнения — полиуретан; демпфирование пневматическое, настраиваемое. Подключение воздуха — G3/4. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация с предварительной смазкой, далее требуется постоянная смазка). Диапазон давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте питание и размеры с запасом по усилию и учётом потерь давления. Обязательно применять фильтр-регулятор и конденсатоотводчик, контролировать влажность воздуха и использовать постоянную смазку при её применении. При монтаже исключайте боковые нагрузки и обеспечьте соосность креплений; фиксируйте шток через резьбу M36x2 с контролем моментов затяжки изделий, рекомендованных для стальных соединений. Настраивайте пневмодемпфирование при рабочей скорости для снижения ударов; не превышайте 10 бар и следите за состоянием полиуретановых уплотнений при циклировании.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Определяет доступное усилие; рассчитывайте по F = p × S для подбора по нагрузке. |
| Ход штока | 450 мм | Максимальный рабочий вылет штока — влияет на динамику и требование к направляющим. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепежи — упрощает замену и монтаж вместо нестандартных цилиндров. |
| Тип действия | Тип действия | Указывает, выполняет ли цилиндр рабочий ход обоими направлениями или только в одном. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | Значение для расчёта реальной силы; учитывайте потери на трение и давление в системе. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая F = p × S и добавляя запас на трение и динамику механизма.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется мягкая остановка при высоких скоростях; упругие демпферы предпочтительнее при цикличной работе с небольшой энергией удара.
- Магнит на поршне обязателен, если планируется использование герконовых или холловских датчиков положения — без магнита позиционирование затруднено.
- Материал штока и корпуса подбирайте по среде: алюминий для общих применений, нержавеющая сталь при агрессивной среде или повышенной коррозии.
- Если цилиндр по стандарту (ISO 15552), можно чаще всего заменить на аналог без переделки крепежа и фланцев.
Лайфхак: для плавной регулировки конца хода используйте пневматическое демпфирование с регулируемым дросселем на подаче/выпуске — это даёт точную настройку без механических амортизаторов.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без внешней направляющей при наличии боковой нагрузки — это приводит к ускоренному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные без направляющих цилиндры.
- В агрессивной среде — алюминиевые исполнения без защиты; лучше нержавеющее исполнение.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками ограничивают обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 — монтаж без переделки крепежа, время простоя снизилось на 80%.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками положения — получили контроль позиционирования на ±1 мм без дополнительной электроники.
- Подобрали диаметр 200 мм по требуемому усилию для пресса: при 6 бар расчётное усилие согласовано с требованиями, замена прошла без усиления каркаса.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы/лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где S — площадь поршня (π·D²/4), p — рабочее давление; добавляйте запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да — если оба изделия соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), размеры и расположение крепёжных отверстий обычно совпадают, замена возможна без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование расхода воздуха для плавной остановки и настройки скорости; упругое демпфирование — это резиновые/полимерные элементы, гасящие энергию механически и не требующие регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на магистрали возврата/подачи, постепенно изменяя расход до достижения требуемой скорости и мягкости остановки; проверяйте при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрогильзы или направляющие, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-200-SYA-0450
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график