- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-200-SYA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 200 мм и ходом 500 мм предназначен для линейной передачи усилий в автоматизированных узлах: прессование, зажим, позиционирование и приводы конвейеров. Это двустороннего действия исполнительное устройство с односторонним штоком: сжатый воздух подаётся в одну или другую полость, создавая прямое усилие до 18850 Н и теоретическое обратное при 6 бар ≈ 18096 Н. Имеется магнит в поршне для бесконтактного определения положения и регулируемое пневматическое демпфирование для мягкой остановки на конце хода. Подключение G3/4 обеспечивает стандартный присоединительный интерфейс.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксалевым покрытием по типичной для ISO 15552 конструкции со стяжными шпильками; шток — стальной с наружной резьбой M36x2. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность при рабочем давлении 0.2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Цилиндр рассчитан на работу со сжатым воздухом; допускается эксплуатация с предварительной смазкой, но при этом требуется постоянная смазка в дальнейшем. Пневматическое демпфирование настраивается под энергию нагрузки, а стандартный магнит позволяет применять профильные бесконтактные датчики положения.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать согласно ISO 15552 с поддержкой для снижения боковых нагрузок; при значительных торцевых усилиях использовать направляющие или подшипниковую опору. Применять фильтр, регулятор и осушитель воздуха; не превышать 10 бар и учесть рабочую температуру −20…+80 °C. При смазке обеспечить постоянную подачу масла после первой обработки. Настроить демпфирование для минимизации ударных нагрузок, контролировать состояние полиуретановых уплотнений и при необходимости заменять до появления течи. При креплении штока учитывать резьбу M36x2 и защитить поверхность штока от коррозии и механических повреждений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 200 мм | Диаметр поршня 200 мм обеспечивает высокое усилие при стандартном давлении. |
| Ход штока | 500 мм | Ход 500 мм — рабочая длина штока для перемещений средней и большой амплитуды. |
| Стандарт | ISO 15552 | Соответствие ISO 15552 обеспечивает взаимозаменяемость креплений и монтажных размеров. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 188496 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 200 мм при 6 бар (приблизительное значение). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и учитывайте рабочее давление системы.
- Если нужна точная позиция — выбирайте поршень с магнитом для датчиков положения; без магнита герконовые датчики не сработают.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара, упругие демпферы — простое решение без настройки; выбирайте в зависимости от задач цикличности и регулировки.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или направляющие модули, чтобы избежать ускоренного износа штока и уплотнений.
- Материал штока и корпуса определяет среду эксплуатации: алюминий подходит для сухих и нейтральных сред, для агрессивной среды — нержавеющая сталь.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата применяйте клапаны быстрого выхлопа на пазах порта выхлопа — это снижает сопротивление и ускоряет цикл без повышения давления.
Практический приём: настроите пневматическое демпфирование, изменяя подачу воздуха через дроссель с обратным клапаном — уменьшение отверстия увеличит замедление на конце хода.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита при необходимости позиционного контроля приводит к невозможности использовать стандартные индуктивные или герконовые датчики.
Кому не подходит
- Компактные однотоннельные цилиндры — не подходят при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые исполнения — не подходят для агрессивных сред, где требуется нержавеющая обработка.
- Круглые корпуса с несъёмными крышками — не подходят, если важна простая ремонтопригодность в полевых условиях.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 — сохранили крепления и уменьшили время монтажа, требовалось лишь подстроить длину штока; снизили простои на 40%.
- Установили цилиндр с магнитом вместо аналога без магнита — добавили два индуктивных датчика для контроля позиции, точность срабатывания улучшена до ±1 мм.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: расчёт F показал необходимость 200 мм, что позволило сохранить структуру станка без усиления каркаса.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня; для практики используйте давление в бар и площадь в м² с переводом единиц.
Можно ли заменить цилиндр на другой, выполненный по тому же стандарту, без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO (например, ISO 15552) имеют стандартизованные монтажные и опорные размеры, что обычно позволяет замену без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавное замедление с настройкой, упругие элементы — фиксированное механическое поглощение энергии без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на порту демпфирования или встроенным регулируемым клапаном: уменьшая проходное сечение, вы увеличиваете замедление на конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы и монтажные пластины; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-200-SYA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M36x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график