- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-250-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 250 мм, ход 25 мм предназначен для создания больших осевых усилий при коротком перемещении — при 6 баре прямое усилие ≈29450 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈28270 Н. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает силовой выталкивающий и возвращающий ходы, позиционирование контролируется магнитом в поршне для бесконтактных датчиков. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1) на одну из полостей вызывает перемещение поршня; демпфирование на концах хода регулируется пневматически.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксаловым покрытием, конструкция на стяжных шпильках по стандарту ISO 15552. Шток — стальной с наружной резьбой M42x2, односторонний; уплотнения — полиуретан. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна первоначальная смазка, далее требуется постоянная смазка при использовании смазочных систем. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Наличие магнита для датчиков и регулируемого пневмодемпфирования повышает точность и ресурс при динамических циклах.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется монтаж с учётом стяжных шпилек и выравнивания направляющей для исключения боковых нагрузок; для короткого хода (25 мм) оптимизируйте скорость и демпфирование во избежание ударных нагрузок. Подключение G1 выполнять через уплотнённые фитинги; при использовании смазки обеспечить постоянную подачу. Контролируйте давление в пределах 0.2–10 бар и рабочую температуру −20…+80 °C. При сборке соблюдайте момент затяжки для резьбы штока M42x2 и защищайте шток от коррозии и механических повреждений.
Ключевые параметры
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 25 мм | Рабочий ход штока — максимальное расстояние выдвижения/втягивания. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепёж позволяют заменять цилиндр на аналогичный без переделки посадочных мест. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу F = P × S при рабочем давлении с запасом на трение и потери.
- Выбирайте двустороннее действие для управляемого хода в обе стороны; для простых возвратно-поступательных задач — одностороннее.
- Обращайте внимание на наличие магнита в поршне, если требуется позиционирование с индуктивными или герконовыми датчиками.
- Демпфирование: пневматическое даёт регулировку скорости и смягчение удара, упругие элементы — просты и надёжны при малых скоростях.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей штангой, чтобы исключить износ втулок и штока.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа на выпуске цилиндра — это снижает сопротивление выходящего воздуха и ускоряет движение штока.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем пытаются контролировать положение герконовыми датчиками — это делает контроль невозможным и требует замены цилиндра или установки внешних датчиков по положению.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — при значительных боковых нагрузках.
- Алюминиевые цилиндры — в агрессивной среде без коррозионного покрытия; в таких условиях предпочтительна нержавеющая сталь.
- Цилиндры со стандартизованными завальцованными крышками — если требуется высокая ремонтопригодность и частая разборка.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с тем же расстоянием крепления — монтаж прошёл без переделки крепёжных элементов и сократил простои на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при рабочем давлении 6 бар запас прочности позволил обеспечить 1200 Н усилия при минимальном перекосе штока.
- Установили внешний направляющий под цилиндр при боковой нагрузке 150 Н — износ штока и втулок снизился в 3 раза за полгода.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги быстросъёмные, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = P × S, где P — рабочее давление (в бар, перевод в Н/мм²), S — площадь поршня; выбирайте диаметр с учётом запаса на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжных мест?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют одинаковые габариты и точки крепления, что обычно позволяет замену без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/пропускной способностью воздуха и даёт плавную настройку скорости, упругие элементы — просты, не требуют регулировки, но менее гибки по настройке смягчения удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется изменением объёма и/или пропускной способности канала демпфирования (регулировочные винты/дроссели) до получения желаемой скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофры или чехлы; внешняя направляющая нужна при значительных боковых/поперечных нагрузках или больших моментах на штоке.
Характеристики PMB-250-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график