- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-250-SYA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диам. поршня 250 мм и ходом 80 мм предназначен для создания линейного усилия в узлах тяжёлой автоматизации: прессование, зажимы, позиционирование больших плит и подвижных рам. Работает от сжатого воздуха (подключение G1) по принципу двустороннего действия: подача давления на одну из полостей перемещает поршень и шток; предусмотрен магнитный поршень для внешнего позиционного контроля. При рабочем давлении до 6 бар развивает прямое усилие 29450 Н и теоретическое обратное при 6 бар 28270 Н, диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксалевым покрытием; стяжные шпильки — классическая конструкция ISO 15552 для быстрой интеграции с монтажными наборами. Шток — сталь с наружной резьбой M42x2, одностороннее исполнение. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Порты G1, магнитный ремень для датчиков положения, допускается эксплуатация со смазкой (при использовании смазки необходима её поддерживающая подача). Конструкция рассчитана на промышленные нагрузки и цикличность при указанных давлениях и температурах.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом динамической нагрузки и момента инерции; для стабильной работы держите давление в пределах 0,2–10 бар, оптимально — до 6 бар для расчётных усилий. При монтаже избегайте боковых нагрузок на шток, используйте направляющие или муфты с компенсаторами; затягивайте резьбу штока с контролируемым моментом, чтобы не деформировать уплотнения. Настройте пневматическое демпфирование по массе прижимаемой детали. Если применяется смазка — обеспечьте постоянную дозировку, при её отсутствии используйте сухой чистый воздух и периодический осмотр уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Ключевой параметр для расчёта усилия на штоке |
| Ход штока | 80 мм | Длина рабочего хода цилиндра |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает взаимозаменяемость и стандартные монтажные размеры |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 29452 Н | Расчёт по формуле F = p·S, где p = 6 бар, S — площадь поршня |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: сначала рассчитывайте усилие при рабочом давлении, учитывая потери в системе и запас по безопасности.
- Если требуются точные позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков положения; без магнита логического контроля положения не будет.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемую энергорассеяние на концах хода и позволяет мягко гасить удар; упругие демпферы проще и неприхотливы, но менее регулируемы.
- При боковых/поперечных нагрузках используйте внешние направляющие или монтажные фланцы — стандартный цилиндр ISO 15552 не рассчитан на значительные боковые силы.
Лайфхак: для ускорения работы используйте клапан быстрого выхлопа на подаче — это уменьшит задержку сброса воздуха и повысит частоту циклов без изменения цилиндра.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить простые бесконтактные датчики; следствие — дорогостоящие доработки или замена цилиндра.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры без направляющих — при длительных боковых нагрузках или ударных режимах.
- Алюминиевые корпуса — при агрессивной или коррозионной среде, где требуются нержавеющие материалы.
- Цилиндры без стандарта ISO — если нужна полная взаимозаменяемость с монтажными интерфейсами существующего оборудования.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр на ISO 15552 того же диаметра — монтажные отверстия совпали, сэкономили 30% времени на наладке станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 12 кН при 6 бар — расчет по формуле F = p·S позволил избежать перебора по размерам и снизить массу привода.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 1500 Н — избежали износа штока и продлили межремонтный интервал на 2 года.
Сопутствующие товары: дроссели для регулирования скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто заказывают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в паскалях), S — площадь поршня (m²); для практики используйте p в барах и площадь в м², затем переводите в Н.
Можно ли заменить цилиндр, выполненный по одному стандарту, на цилиндр того же стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) имеют совпадающие монтажные размеры и крепежи, что обычно позволяет замену без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости и мягче адаптируется к разным нагрузкам; упругие демпферы — просты, не требуют регулировки, но обладают фиксированной характеристикой демпфирования.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте регулировочные фитинги на демпферных портах, уменьшая или увеличивая проходное сечение для контроля скорости захода штока и уровня гашения удара.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Частые аксессуары: монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая требуется при значительных боковых нагрузках или высокой точности бокового позиционирования.
Характеристики PMB-250-SYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график