- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-250-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 250 мм и ходом 300 мм предназначен для перемещений больших грузов и усилий в пневмоприводах по стандарту ISO 15552. Двустороннего действия с односторонним штоком (наружная резьба M42x2) обеспечивает прямой ход с усилием ≈29450 Н и теоретический обратный ход ≈28270 Н при 6 бар. Работает от сжатого воздуха через резьбовое подключение G1; позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для датчиков. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, что обеспечивает мягкий захлоп при высоких массах и длинных ходах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия с элоксаловым покрытием в типовом стяжном (tie-rod) исполнении ISO 15552; шток — сталь, конец штока — наружная резьь M42x2. Уплотнения — полиуретан, демпфирование пневматическое регулируемое. Рабочее давление 0.2–10 бар, температура -20…80 °C. Материалы и магнитная опция обеспечивают совместимость с индустриальными датчиками положения и устойчивость к коррозии в типичных промышленных средах.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по стандарту ISO 15552, избегать боковых нагрузок и перекосов штока, применять направляющую при переносе боковых усилий. При использовании смазки обеспечить постоянную смазку после ввода в эксплуатацию. Фильтровать и осушать воздух (рекомендовано соответствие ISO 8573), контролировать настройку пневмодемпфера для уменьшения ударных нагрузок. Затягивать соединения штока и крепеж по моментам, учитывать габариты резьбы M42x2 при подборе фланцев и захватов; устанавливать датчики положения с учётом запасов хода для корректного срабатывания.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используется для расчёта F = p × S. |
| Ход штока | 300 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока, влияет на компактность установки и время хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления, обеспечивает взаимозаменяемость и простую интеграцию. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывайте запас 10–20% на трение и потери.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и совместимые датчики; без магнита сигнализация положения невозможна герконами.
- Пневматическое демпфирование даёт более гибкую регулировку смягчения удара и скорости утапливания; упругие элементы обеспечивают простоту и надёжность при повторяющихся ударах.
- При боковых нагрузках применяйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с линейными подшипниками — стандартный круглой цилиндр не рассчитан на значительные поперечные силы.
Лайфхак: для ускорения перемещения ставьте клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа цилиндра и регулируемый дроссель на подачу — это увеличит скорость хода без увеличения давления.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнитного поршня, а затем пытаются применять герконовые датчики — положение контролировать нельзя; выбирайте магнитное исполнение при необходимости контроля хода.
Кому не подходит
- Если присутствуют значительные боковые нагрузки — компактный цилиндр без направляющих не подойдёт.
- При агрессивной среде алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки могут выходить из строя — нужен нержавеющий вариант.
- Когда требуется высокая ремонтопригодность на месте — цилиндры с завальцованными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартизированного исполнения на ISO 15552 — сохранили все точки крепления и сократили время переналадки станка на 1 смену.
- При модернизации пресса подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и при 6 бар добились требуемых 3 кН без изменения привода.
- Установили внешний направляющий при боковых нагрузках и увеличили срок службы штока на 18 месяцев за счёт снижения износа посадочных поверхностей.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы, датчики положения (для магнитного исполнения).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p × S при рабочем давлении p; учитывайте потери на трение и запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по ISO 15552 взаимозаменяемы по монтажным и конструктивным размерам, если соблюдены габаритные и посадочные параметры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и уровнем сжатия воздуха, даёт плавную подстройку; упругие элементы просты и надёжны, но фиксированы по жёсткости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных регулировочных винтов или внешних дросселей: изменяя пропуск воздуха, добиваются требуемой скорости и степени смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрированные чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-250-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график