- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-250-SYA-0320
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр с диаметром поршня 250 мм и ходом 320 мм предназначен для перемещения и прижима крупных узлов в промышленной автоматике, металлообработке и пакетировании. Работает по принципу двустороннего действия: сжатый воздух через порт G1 подаётся поочерёдно в полости цилиндра, создавая прямое усилие до 29 450 Н и теоретическое обратное при 6 бар ≈ 28 270 Н. Односторонний шток со внешней резьбой M42x2 обеспечивает прямое механическое подключение исполнительных элементов. Магнит в поршне позволяет устанавливать индуктивные/герконовые датчики положения для синхронизации хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия с элоксаловым покрытием на стяжных шпильках по стандарту ISO 15552, что обеспечивает жёсткость и простоту монтажа. Шток — сталь, конец штока — наружная резьба M42x2. Уплотнения — полиуретан; демпфирование пневматическое, настраиваемое. Рабочая среда — сухой или смазанный сжатый воздух (в случае использования смазки потребуется последующая постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Для долговечности применять фильтр-регулятор и маслоотношение при необходимости. Избегать боковых нагрузок — при больших силах использовать направляющие или подшипниковые опоры. Настраивать пневматическое демпфирование под скорость (ускоренные ходы требуют увеличения демпфирования). При монтаже учитывать резьбу M42x2 и подвод G1; применять фиксирующие контргайки и контролировать момент затяжки штока. Плановые проверки уплотнений и отсутствие абразива в воздухе продлят ресурс при усилиях >28 кН.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет доступное усилие при заданном давлении (рассчитывается через площадь поршня). |
| Ход | Ход | Рабочее перемещение штока; важно для выбора по требуемому ходу механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по размерам и креплениям с другими цилиндрами стандарта ISO 15552. |
| Тип действия | Тип действия | Определяет наличие возвратной пружины или работу от обеих сторон. |
| Демпфирование | Демпфирование | Влияет на мягкость хода и точность позиционирования при контакте. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по потере давления.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от приложения: пневмодемпфирование даёт настройку скорости в конце хода, упругие демпфы — простое заводское гашение удара.
- Обязательно используйте вариант с магнитом на поршне, если планируется контроль положения герконовыми или индуктивными датчиками.
- Материал штока и корпуса должен соответствовать среде: алюминий подходит для сухих общих условий, нержавейка — для агрессивной или влажной среды.
- При выборе по стандарту (ISO 15552) вы получаете взаимозаменяемость крепёжных элементов и возможность замены без переделки станка.
Лайфхак: для ускорения рабочего цикла установите клапан быстрого выхлопа на линию штока и тонко настройте дроссели на подачу/выпуске для баланса скорости и точности.
Частая ошибка: применение компактного цилиндра без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — это быстрый износ штока и утечки уплотнений.
Кому не подходит
- Применения с значительными боковыми нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды при исполнении из стандартного алюминия — требуется нержавеющее исполнение.
- Службы где требуется высокая ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках — предпочтительны фланцевые разборные конструкции.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нештанд. конструкции на ISO 15552 — сэкономили время монтажа: крепёж совпал, переделок не потребовалось.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар увеличили диаметр и получили нужные 1500 Н без изменения компрессора.
- Установили магнитный поршень и герконовые датчики — добились повторяемого позиционирования с точностью до нескольких миллиметров на конвейере.
Сопутствующие товары: дроссели для регулирования скорости, фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения и защитные гофры/скребки для штока.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление (бар → Па), S — площадь поршня; подберите диаметр, дающий требуемое F с учётом запаса на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да: цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по посадочным размерам и креплениям, что позволяет заменить без переделки фрейма при совпадении ходов и диаметров.
Чем пневматическое демпфирование отличается от упругого?
Пневмодемпфирование регулируется и плавно гасит энергию на конце хода, упругие демпферы — фиксированные по характеристике и просты, но менее настраиваемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте дроссельные отверстия или винты регулировки на демпфирующих камерах, изменяя пропускную способность для достижения нужной скорости и смягчения удара в конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели, фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PMB-250-SYA-0320
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график