- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-250-SYA-0450
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø250 мм и ходом 450 мм предназначен для выполнения тяжелых линейных перемещений: прижим, выталкивание, подъем и фиксация в автоматике и станочных агрегатах. Двустороннего действия, односторонний шток преобразует энергию сжатого воздуха (рабочее давление 0.2–10 бар) в осевую силу; прямое усилие 29450 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈ 28270 Н. Поршень оснащён магнитом для внешних датчиков позиции, регулируемое пневматическое демпфирование снижает удары в крайних положениях. Подключение воздуха — G1.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — алюминиевый цилиндр с элоксированным покрытием, крышки — алюминий с элоксалевым покрытием, конструкция со стяжными шпильками по стандарту ISO 15552 обеспечивает модульность и совместимость креплений. Шток стальной с наружной резьбой M42x2, окончание штока — наружная резьба для прямого монтажа исполнительных элементов. Уплотнения — полиуретан, устойчивы к износу, но требуют контроля при агрессивной среде. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна работа со смазкой, при этом далее требуется постоянная смазка. Температурный диапазон −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирая цилиндр, учитывайте запас по давлению и коэффициент безопасности для пиковых нагрузок. Обязательно фильтрация и осушение воздуха; при использовании смазки организуйте постоянную подачу масла. Избегайте боковых нагрузок и перекосов — применяйте направляющие или компенсирующие муфты. Настройте пневматическое демпфирование под массу нагрузки и скорость, контролируйте состояние полиуретановых уплотнений при температурах близких к −20/80 °C. Для монтажа используйте штатную резьбу M42x2 и фитинги G1; для позиционирования применяйте магнитные датчики, совместимые с ISO 15552.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении (расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 450 мм | Длина рабочего перемещения штока, важна при выборе направляющих и креплений. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры корпусов и крепёжных фланцев для быстрой замены и взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20% для учета потерь.
- Учтите влияние демпфирования: пневматическое демпфирование снижает ударные нагрузки и обеспечивает плавную остановку, но удлиняет цикл; упругие элементы дают кратковременное смягчение при ударе.
- Магнит на поршне необходим для использования герконовых или бесконтактных датчиков положения; без магнита контроль позиции затруднён.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь, для стандартных условий — алюминиевые корпуса.
- Если требуется точность при боковых нагрузках — используйте цилиндр со внешней направляющей или добавьте внешние направляющие и подшипники.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа на выходе исполнительного устройства — это снижает время спуска и повышает скорость возврата штока.
Практический приём: настройка пневматического демпфирования проводится регулировкой дросселя на магистрали демпфирования до компромисса между плавностью остановки и требуемой скоростью; контролируйте температуру и время отклика при настройке.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и потом не имеют возможности использовать простые датчики положения; это приводит к дополнительным затратам на замену или модернизацию.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих не подходят при значительных боковых нагрузках.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивной среды без коррозионной защиты — требуется нержавеющее исполнение.
- Круглые корпуса с несъёмными крышками не подходят, если важна простая ремонтопригодность и обслуживание на месте.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр нестандарта на ISO 15552 того же диаметра и хода — монтажные отверстия совпали, монтаж займет 1 час, экономия на переделке фланцев.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: задачей было 3000 Н при 6 бар — выбрали диаметр, обеспечивший запас 15% по усилию.
- Добавили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 1200 Н — снизили износ штока и продлили ресурс цилиндра на 2 раза в условиях производства.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные клапаны), фитинги, монтажные фланцы и датчики положения (магнитные датчики).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и примените формулу F = p·S; при расчёте используйте рабочее давление в бар, переведённое в Па, или оставьте в бар, если используете соответствующую единицу для площади; добавьте запас 10–20% на потери.
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), размеры фланцев и расположение крепёжных отверстий обычно совпадают, поэтому замена выполняется без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует регулируемую протечку воздуха для плавной остановки и настройки скорости, упругие элементы демпфирования (полиуретановые/резиновые буферы) обеспечивают простую амортизацию удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на линии демпфирования — уменьшение проходного сечения увеличит смягчение и снизит скорость подхода; проверяйте результат при рабочих нагрузках и температуре.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-250-SYA-0450
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график