- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-250-SYA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для линейного перемещения и создания больших усилий в автоматизированных узлах: прессах, зажимах, позиционерах и подвижных кондукторах. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает ход 500 мм при диаметре поршня 250 мм и развивает усилие прямого хода 29450 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 28270 Н. Работает от сжатого воздуха через штуцер G1 по принципу передачи давления на поршень; позиционирование возможно с помощью встроенного магнита для датчиков. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, снижает ударные нагрузки при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий с элоксалевым покрытием, конструкция на стяжных шпильках по стандарту ISO 15552 обеспечивает модульность и ремонтопригодность. Шток — сталь с наружной резьбой M42x2, исполнение — односторонний шток. Уплотнения — полиуретан; рабочая среда — сжатый воздух (возможна работа со смазкой, при этом требуется постоянная смазка в дальнейшем). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение G1, магнит для датчиков встроен.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по реальной требуемой силе с учётом запаса при минимальном давлении 0.2 бар и максимуме 10 бар; рассчитывайте усилия на базе 29450 Н (прямой ход) и 28270 Н (обратный при 6 бар). При монтаже исключайте боковые нагрузки и перекосы — используйте направляющие или шарниры на штоке M42x2. Настройте пневмо-демпфирование для предотвращения ударов при 500 мм ходе. Применяйте фильтр и осушитель воздуха, при смазке устанавливайте систему постоянной подачи масла; регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и корректность крепления стяжных шпилек.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 250 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; используйте для расчёта F = p · S. |
| Ход штока | 500 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления для взаимозаменяемости в компактных монтажах. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 29452 Н | Расчёт по площади поршня: F = p · S (6 бар = 0,6 Н/мм², S ≈ 49087 мм²). |
Советы специалистов
Экспертные рекомендации
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте F по формуле F = p · S и оставляйте запас по 10–20% на потери и динамику.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Выбор демпфирования влияет на мягкость хода: пневматическое демпфирование даёт регулировку и адаптацию под скорость, упругие элементы — простоту и меньшую молекулярную утечку.
- При боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или роликовые каретки, иначе увеличится износ штока и уплотнений.
- Для агрессивных сред и высокой температуры рассматривайте варианты с нержавеющими штоком и уплотнениями, алюминий подходит не всегда.
Лайфхак: для повышения скорости цикла используйте клапан быстрого выхлопа (quick exhaust) на выхлопе цилиндра — это снижает сопротивление выхлопа и ускоряет перемещение штока.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются поставить герконовые датчики — без магнитного поршня корректное срабатывание датчиков невозможно.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — при значительных боковых нагрузках (нужны направляющие).
- Алюминиевые корпуса — для агрессивной окружающей среды и абразива предпочтительнее нержавейка.
- Несъёмные завальцованные крышки — если требуется высокая ремонтопригодность, выбирайте конструкцию с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с тем же расстоянием между креплениями — монтаж без переделки станка, сократили простои на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для прессовой операции: требуемое усилие 25 кН — выбран диаметр 250 мм с запасом, стабильная работа при 6 бар.
- Установили магнитный поршень и индуктивные датчики положения — добились повторяемости позиции ±0,5 мм и сократили брак на 18%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы/фланцы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S = π·d²/4 и силу F = p · S (при 6 бар используйте p = 0,6 Н/мм²); выберите диаметр, дающий требуемое F с запасом 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр на другой по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по габаритам и точкам крепления, но проверяйте размеры крепёжных отверстий и ход штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость амортизации и плавность хода, упругие элементы просты и надёжны, но не регулируются и хуже гасит энергию при высоких скоростях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте упорные винты/дроссели демпфирования для изменения объёма и прохода воздуха в конце хода; проводите настройку при рабочем давлении и нагрузке для оптимальной амортизации.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего используют монтажные лапы/фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-250-SYA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M42x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график