- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-320-SYA-0100
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 320 мм и ходом 100 мм предназначен для выполнения мощных линейных перемещений в промышленных приводах (сжимание, прижатие, позиционирование крупногабаритных узлов). Двустороннего действия односторонний шток с наружной резьбой M48x2 обеспечивает передаваемое усилие прямого хода до 48 250 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈ 46 380 Н. Работает от сжатого воздуха (подключение G1) в диапазоне давления 0,2–10 бар; магнитный поршень позволяет ставить индуктивные/герконовые датчики для определения позиции. Пневматическое настраиваемое демпфирование обеспечивает плавную остановку на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия с анодированием, стяжные шпильки — типичная конструкция ISO 15552, шток — закалённая сталь с наружной резьбой M48x2. Уплотнения — полиуретан; сочетаются с возможностью применения смазки (при вводе смазки требуется её постоянная подача). Порт G1 для магистралей, рабочая температура −20…+80 °C. Регулируемое пневмодемпфирование позволяет адаптировать ход к массе нагрузки и скорости; стандартный магнит в поршне совместим с типовыми датчиками положения.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте привод по усилию с запасом на динамические нагрузки и герметичность; избегайте боковых нагрузок и перекосов — используйте направляющие при консольных схемах. При монтаже соблюдайте момент затяжки по резьбе M48x2 и рекомендованные крепления ISO 15552; перед пуском обеспечить фильтрацию и регулировку давления 0,2–10 бар, смазку только при необходимости и с дальнейшей постоянной подачей. Настройте демпфирование под массу нагрузки, проверьте совместимость датчиков с магнитом в поршне и предусмотрите механические упоры для аварийных режимов.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет доступное усилие при рабочем давлении. |
| Ход штока | 100 мм | Максимальная длина выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость габаритов и крепежей со стандартными монтажными решениями. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас по 10–20% для износа и потерь.
- Если нужна точная детекция положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или устанавливайте внешние индуктивные/ёмкостные датчики на соответствующие монтажные отверстия.
- Пневмодемпфирование даёт более плавные остановки при высокой скорости; упругие демпферы подходят для лёгких режимов и уменьшения шума.
- При боковых или изгибающих нагрузках ставьте внешние направляющие или линейные подшипники; стандартный цилиндр без направляющих не предназначен для больших поперечных усилий.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: алюминий для стандартных условий, нержавейка для агрессивной среды.
Лайфхак: для быстрой реакции и снижения времени цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа на выход цилиндра и отдельно регулируйте дроссели на входах для тонкой настройки хода.
Частая ошибка: используют стандартный цилиндр без направляющих при существенных боковых нагрузках — это приводит к ускоренному износу уплотнений и перекосам штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых силах без возможности установить внешние направляющие.
- В агрессивных средах без применения нержавеющих материалов и дополнительной защиты штока.
- Если требуется высокая ремонтопригодность при конструкциях с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартных габаритов на ISO 15552 — монтажные отверстия совпали, сократили время переналадки станка на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию для прессовой операции: при 6 бар рассчёт площади дал необходимое усилие без установки редуктора.
- Установили внешний направляющий профиль при боковой нагрузке 150 Н — продлили ресурс уплотнений в 3 раза и устранили перекос штока.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы и лапы, датчики положения, фитинги и переходники.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p·S, where p — рабочее давление в бар (перевести в Н/мм² при необходимости).
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого без переделки крепежей?
Если оба цилиндра одного стандарта (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки; при смене стандарта габариты и крепления могут отличаться и потребовать модификаций.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется силой давления/дросселем и даёт плавную остановку на конце хода; упругие демпферы — простые резиновые элементы с фиксированной характеристикой и меньшей плавностью.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельными винтами в демпфирующем патроне или внешними дросселями на трубопроводе, подбирая величину затухания по скорости и ударной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока применяются с пневмоцилиндрами?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока — скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-320-SYA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M48x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график