- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-320-SYA-0350
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двойного действия ISO 15552 с диаметром поршня 320 мм и ходом 350 мм предназначен для выполнения высокоэнергетических линейных операций: прижимы, зажимы, толкание и позиционирование в автоматике и тяжёлой машинерии. Работает на сжатом воздухе по принципу поступательного перемещения поршня под давлением; при рабочем давлении 6 бар обеспечивает усилие прямого хода порядка 48250 Н и теоретическое усилие обратного хода около 46380 Н. Конструкция с односторонним штоком и наружной резьбой M48x2 позволяет быстро интегрировать исполнительный элемент в механические узлы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксаловым покрытием, стяжные шпильки — классическая конструкция ISO 15552. Шток — сталь, конец штока — наружная резьба M48x2. В поршне встроен магнит для бесконтактного определения положения и совместимости со стандартными датчиками положения. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Порты подключения G1. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой, при её применении требуется последующая постоянная смазка). Рабочие параметры: давление 0.2–10 бар, температура −20…+80 °C.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, исключая значительные боковые нагрузки; использовать упоры и направляющие при длинных ходах. Обеспечить фильтрацию воздуха (рекомендуется фильтр-регулятор и осушение), давление не превышать 10 бар и не опускать ниже 0.2 бар. При применении смазки соблюдать постоянную смазку системы. Подключение датчиков — выбирать сенсоры, совместимые с магнитом ISO 15552. Настраивать пневматическое демпфирование под рабочую скорость; регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и крепёжных шпилек.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет силу при заданном давлении; рассчитывают усилие по формуле F = p · S. |
| Ход штока | 350 мм | Максимальное рабочее перемещение штока — важно для выбора рабочей зоны и длины установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и монтажные интерфейсы обеспечивают взаимозаменяемость с аналогами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по трению и КПД механизма.
- Выбирайте между пневматическим и упругим демпфированием в зависимости от повторяемости позиции и скорости: пневмодемпфирование даёт плавную затяжку на высокой энергии, упругие элементы — для простых, недорогих применений.
- Если требуется позиционирование по индуктивным/герконовым датчикам — берите исполнение с магнитом на поршне; без магнита контроль положения ограничен.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: для агрессивных сред — нержавеющие материалы или покрытия, для стандартных — алюминий.
- Предпочитайте цилиндры по стандарту ISO для быстрой замены и совместимости крепёжных элементов без переделки конструкции.
Лайфхак: для уменьшения ударных перегрузок на конце хода используйте регулируемое пневмодемпфирование с настройкой потока; это снижает износ и вибрации без изменения механики.
Частая ошибка: установка цилиндра без внешних направляющих при наличия боковых нагрузок приводит к ускоренному износу опорного узла и искривлению штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках — компактные одноствольные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты; предпочтительны нержавеющие исполнения.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — конструкции с невозвратными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 15552 той же длины хода — монтажные отверстия совпали, сократили время простоя на 60% без переделки крепежа.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и диаметре 320 мм расчёт обеспечил запас 15% по усилию по сравнению с требуемым.
- Добавили внешний направляющий под цилиндр при боковой нагрузке 200 Н — снизили люфт штока и увеличили ресурс узла в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают площадь поршня S = π·(D/2)² и умножают на рабочее давление p: F = p·S, учитывая коэффициенты потерь и запас по безопасности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепёжных элементов?
Да, цилиндры стандарта ISO 15552 взаимозаменяемы по фланцам и креплениям при совпадении размеров хода и диаметра; проверяйте расположение посадочных отверстий и уплотнений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневмодемпфирование регулируемо по скорости и гасит энергию за счёт потока воздуха через клапан; упругие демпферы используют пружины/эластомер и имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте пропускную способность дросселя демпфирования на корпусе цилиндра или добавьте внешний регулируемый дроссель, добиваясь нужной скорости и плавности затяжки.
Какие монтажные принадлежности и защитные элементы используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-320-SYA-0350
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M48x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график