- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PMB-320-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 320 мм и ходом 800 мм предназначен для выполнения линейных перемещений в силах до 48 250 Н при прямом ходе (при рабочих давлениях до 10 бар). Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M48x2 обеспечивает возвратно-поступательное перемещение за счёт сжатого воздуха по круговой схеме; наличие магнита в поршне позволяет подключать индуктивные или герконовые датчики положения. Регулируемое пневматическое демпфирование уменьшает ударные нагрузки на конечных положениях, а подключение G1 обеспечивает совместимость с типовыми пневморазъёмами.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия с элоксаловым покрытием на базе стандарта ISO 15552, стяжные шпильки обеспечивают жёсткость длинного блока (800 мм х 320 мм). Шток — сталь, наружная резьба M48x2; уплотнения выполнены из полиуретана, рассчитаны на рабочие температуры −20 ÷ 80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух (0.2 ÷ 10 бар); допускается эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка. Теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 46 380 Н. Стандартная конструкция совместима с промышленными датчиками положения и аксессуарами Pemaks.
Экспертные рекомендации по применению
При проектировании учитывайте значительную силу и инерцию: для длинного хода 800 мм рекомендуются внешние опоры штока или направляющие во избежание боковых нагрузок. Обязательна фильтрация и осушка воздуха, установка регуляторов потока для корректной настройки демпфирования; при использовании смазки — обеспечить её непрерывность. Монтаж выполняйте по оси, контролируйте момент на резьбе M48x2 и выбирайте крепление, рассчитанное на усилия до 50 кН. Избегайте частых гидравлических ударов и перегрева свыше 80 °C.
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 320 мм | Определяет силу при заданном давлении; используется в расчётах усилия. |
| Ход штока | 800 мм | Длина рабочего перемещения штока, важна для выбора геометрии машины. |
| Стандарт | ISO 15552 | Размеры и крепления соответствуют модульной кромке стандарта ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте коэффициенты запаса для пиковых нагрузок.
- Если требуется точный контроль позиционирования, выбирайте исполнение с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок устанавливайте внешние направляющие или линейные подшипники; стандартный цилиндр без направляющей быстро изнашивается.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает мягкую остановку при высоких энергиях; для тонкой регулировки используйте регулируемые дроссели на патрубках демпфирования.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной или влажной среды.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла и снижения времени сброса давления ставьте клапан быстрого выхлопа на линию коллектора цилиндра.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения — требуются либо герконовые датчики с механическим контактом, либо замена цилиндра.
Кому не подходит
- Компактные цилиндры без направляющих — при постоянных боковых нагрузках и ударных воздействиях.
- Алюминиевые исполнения — в агрессивных средах без коррозионной защиты; в таких случаях нужна нержавейка.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками — если важна ремонтопригодность и простая замена внутренних компонентов.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 и сократили время монтажа: никаких доработок крепежа, экономия на сопутствующих работах 100%.
- При модернизации пресса подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт усилия F=p·S), сохранив рабочее давление 6 бар и добившись необходимой силы без увеличения площади.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными датчиками положения — обнаружение крайних положений с погрешностью
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и переходники, датчики положения, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление: F=p·S; при необходимости добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) размеры фланцев и расстояния между креплениями совпадают и замена обычно не требует переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование использует управляемое сопротивление воздуха для мягкой остановки и регулируемо, упругое — фиксированное за счёт пружинных/полиуретановых элементов и менее поддаётся точной настройке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость и амортизацию с помощью встроенных регулируемых дросселей на порту демпфирования или внешних дроссель-клапанов, контролируя характеристики хода при разных давлениях.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PMB-320-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M48x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий с элоксаловым покрытием
- сталь
- ISO 15552/21287
- Pemaks PMB
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график