- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-100-SYA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для линейного перемещения и создания тягово‑толкающих усилий в автоматизированных узлах, захватах, прессах и позиционирующих механизмах. Поршень Ø100 мм с ходом 125 мм и двусторонним действием обеспечивает прямое усилие до 4712 Н (при типичном питающем давлении около 6 бар). Односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 передаёт усилие на исполнительные элементы; пневматическое демпфирование с настраиваемыми упорами гасит энергию на конце хода. Положение контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, питание воздушной сети — через G1/2.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — нержавеющая сталь, обеспечивающая повышенную коррозионную стойкость. Уплотнения выполнены из полиуретана, совместимы с рабочей средой — сжатый воздух; при использовании смазки требуется её постоянное поддержание. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура от −20 до +80 °C. Конструкция соответствует стандарту ISO 15552 по установочным размерам и допускает установку стандартных магнитных датчиков. Подключение G1/2, наружная резьба штока M20x1.5, демпфирование — пневматическое, регулируемое — для точной остановки при высоких динамических нагрузках.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом требуемого усилия на конкретном давлении: 4712 Н заявлено при ~6 бар; при 10 бар пиковые нагрузки увеличиваются, но сокращается ресурс уплотнений. При монтаже контролируйте соосность штока и жёсткость креплений, затягивайте наружную резьбу M20x1.5 по рекомендуемому моменту, не допускайте боковых нагрузок. Обеспечьте фильтрацию и осушку воздуха, при использовании смазки — организуйте постоянную подачу. Для датчиков соблюдайте монтажный зазор к магниту; избегайте ударных режимов и работы за пределами −20…+80 °C, чтобы не ускорять износ полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет площадь поршня и базовое усилие цилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Международный стандарт, обеспечивает совместимость крепежей и габаритов с аналогичными цилиндрами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 4712 Н | Расчёт по формуле F = p·S для площади поршня диаметра 100 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом на потери: рассчитайте по F = p·S и добавьте 10–20% на трение и динамику.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или предусмотрите индуктивные/ёмкостные датчики положения.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок применяйте внешние направляющие или направляющие сборки; компактные цилиндры без направляющих не рассчитаны на значительные боковые силы.
- Пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и смягчение ударов без дополнительной механики; упругие демпферы удобны для частых циклов с небольшой энергией удара.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: нержавеющие исполнения для агрессивной среды, анодированные/алюминиевые — для стандартных условий.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени хода поставьте клапан быстрого выхлопа на выпуск цилиндра и отрегулируйте дроссели на подаче — это снизит сопротивление выхлопа и ускорит переключение.
Частая ошибка: устанавливают стандартный цилиндр без направляющих при поперечных нагрузках — это ведёт к преждевременному износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- Там, где есть значительные боковые или искривляющие нагрузки — требуется внешняя направляющая.
- В агрессивных химических средах — алюминиевые корпуса без защиты корродируют; необходимы нержавеющие или специализированные покрытия.
- Если требуется высокая ремонтопригодность и доступ к внутренним крышкам — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками могут быть неприемлемы.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного диаметра на ISO 15552 — при одинаковых монтажных размерах удачно сняли старую деталь и установили новый без переделки крепежей, сократив простой линии на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня для прессовой операции: требовалось 4000 Н, при давлении 6 бар выбрали 100 мм (≈4712 Н) с запасом 15% для учёта трения и пиковых нагрузок.
- Для машины с частыми ударами установили пневмодемпфирование и настроили время срабатывания дросселями; сократили износ уплотнений и снизили вибрацию на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и штуцеры подключения, монтажные фланцы или лапы, датчики положения для контроля хода.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня под требуемое усилие?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (Па), S — площадь поршня (м²); переведите диаметр в площадь и учитывайте запас 10–20% на трение и динамику.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр того же стандарта без переделки крепежей?
Да, если цилиндры соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552) — монтажные размеры и расположение крепёжных отверстий совпадают, замена обычно возможна без переделки.
Чем пневматическое демпфирование отличается от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и дросселированием воздуха и даёт плавную настройку хода; упругие элементы (буфера) работают как конечная амортизация и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование цилиндра?
Настройте дроссельные клапаны на патрубках демпфирования и, при наличии, изменяйте давление в демпфирующих камерах для регулировки скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются с пневмоцилиндрами?
Используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-100-SYA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график