- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-100-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 800 мм предназначен для перемещения и позиционирования грузов в автоматике, упаковочных линиях и агрессивных средах. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 передаёт усилие до 4712 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Позиционирование обеспечивается встроенным магнитом для бесконтактных датчиков; регулировка демпфирования пневматическая, что позволяет гасить удар в конце хода и повышать точность циклов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из нержавеющей стали обеспечивают стойкость к коррозии; материал уплотнений — полиуретан, допускает работу со сжатым воздухом и возможную первоначальную смазку (при дальнейшем применении требуется постоянная смазка). Подключение по G1/2, конец штока наружная резьба M20x1.5; исполнение по стандарту ISO 15552 обеспечивает совместимость с типовыми монтажными элементами (фланцы, скобы, центральные и задние крепления). Рабочая температура −20…+80 °C; пневматическое, настраиваемое демпфирование снижает динамические нагрузки на механическую часть.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие 4712 Н и допустимое давление до 10 бар; при частых циклах применять постоянную смазку и фильтр-регулятор на магистрали. Монтировать с выверенной осью, исключать боковые нагрузки на шток и использовать уплотнительные скобы при наличии абразивных сред. Настройте демпфирование для мягкой остановки на полной длине хода 800 мм; при эксплуатации в агрессивной среде дополнительно защищайте шток и фитинги. Проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и магнитного положения датчиков в плановом обслуживании.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет силу воздействия; площадь поршня напрямую влияет на теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 800 мм | Длина рабочего хода штока; важно при расчёте перемещений и установке ограничителей хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость по габаритам и креплениям с другими цилиндрами данного стандарта. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 4712 Н | Расчёт: F = p·S (приблизительное значение, рассчитано по диаметру поршня 100 мм при 6 бар). |
| Демпфирование | Демпфирование | Уточняйте тип демпфирования при заказе — от него зависит мягкость остановки и износ механики. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом на трение и динамические нагрузки; рассчитывайте по формуле F = p·S.
- Если нужна позиционная обратная связь — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне или возможность его установки для герконовых/датчиков Холла.
- При возможных боковых нагрузках используйте внешние направляющие или модель с интегрированными направляющими, иначе шток и уплотнения быстро износятся.
- Отсутствие пневматического демпфирования упрощает конструкцию, но увеличивает ударные нагрузки при остановке; для высокой цикличности выбирайте пневмодемпфирование.
- Выбирайте материал штока и корпуса по среде эксплуатации: нержавеющие исполнения для коррозионных сред и агрессивных сред.
Лайфхак: для быстрой регулировки мягкости хода используйте регулируемый пневмодемпфирующий клапан на конце хода и мелконастроенные дроссели на линиях управления.
Частая ошибка: устанавливают стандартный цилиндр без направляющих при наличии значительных поперечных нагрузок — это быстро приводит к раннему выходу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При больших боковых нагрузках — компактные стандартные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки; предпочтительна нержавейка.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — завальцованные несъёмные крышки затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 — сохранили крепления и коммуникации, сократив время установки и наладки до одного дня.
- При модернизации поставили цилиндр с магнитом и использовали герконовые датчики — получили точную позицию хода без дополнительного механического упора.
- Подобрали диаметр 100 мм по требуемому усилию 4,5 кН при 6 бар, что позволило сохранить запас прочности и уменьшить энергопотребление компрессора.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные фланцы; часто также покупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (в Па), S — площадь поршня; для практики переводите давление в бар и используйте площадь в м² (пример: при 6 бар и диаметре 100 мм F ≈ 4712 Н).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) совместимы по фланцам и креплениям, что позволяет заменить без переделки крепёжных элементов при совпадении размеров.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха для мягкой остановки и адаптируется под нагрузку; упругие элементы демпфируют за счёт резиновых или пружинных вставок и имеют фиксированные характеристики.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность демпфирующего клапана (дроссель) на конце хода, подбирая скорость сжатия воздуха до минимальных ударных нагрузок при требуемой цикличности.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или дополнительные кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-100-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график