- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
Описание PRS-125-SYA-0070
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 125 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения и усилия в коррозионно-активных средах (корпус/шток из нержавеющей стали). Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M27x2 обеспечивает возврат и выталкивание за счёт подачи сжатого воздуха на соответствующие полости; подключение G1/2. Номинальное усилие прямого хода 7363 Н соответствует стандартному рабочему давлению около 6 бар, магнитный поршень позволяет устанавливать индуктивные/герконовые датчики для точного позиционирования.
Ключевые особенности конструкции
Соответствие ISO 15552 обеспечивает модульность и совместимость с монтажными деталями стандарта. Корпус и шток — нержавеющая сталь (варианты 304/316 в зависимости от исполнения) для стойкости к коррозии. Уплотнения стандартно NBR, опции FKM/PTFE для повышенных температур и агрессивных сред. Пневматическое демпфирование настраивается винтами на концах хода. Ресурс при рабочем давлении 0,1–1,0 МПа (1–10 бар), рекомендуемая область 2–8 бар; температурный диапазон типично −20…+80 °C с NBR, до ≈+120 °C с FKM.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр учитывая усилие 7363 Н при 6 бар и динамические нагрузки; избегайте боковых усилий и перегрузок штока, используйте направляющие при значительных моментах. Применяйте фильтрацию воздуха (микронный фильтр, осушитель) и при необходимости смазку по рекомендациям производителя. Для монтажа используйте крепления ISO 15552, подключение G1/2 и наружную резьбу штока M27x2; затяжку выполняйте в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Регулярно контролируйте состояние уплотнений и отстройку демпфирования при смене режима работы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет максимально доступное усилие при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 70 мм | Рабочий ход штока, влияет на возможный рабочий диапазон и компоновку механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные фланцы и размеры для быстрой замены и совместимости с креплениями. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; оставьте запас по усилию 10–20% для безопасности.
- Демпфирование: если требуется контролируемая остановка — наращивайте пневмодемпфирование; упругие демпфирующие элементы подходят для лёгких ударов и экономии места.
- Наличие магнита на поршне упрощает установку индуктивных/герконовых датчиков положения; если контроля нет — добавьте магнитное исполнение при заказе.
- Материал штока и корпуса важен: нержавеющее исполнение целесообразно при коррозийных средах или повышенной влажности.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552 для быстрой замены без переделки крепежей и посадочных размеров.
Лайфхак: при необходимости увеличить скорость хода примените клапан быстрого выпуска (quick exhaust) на выхлопе — это уменьшит сопротивление и ускорит возврат.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита для датчиков и теряют возможность простого контроля положения, что требует дополнительных конструктивных изменений.
Кому не подходит
- Компактные поршневые цилиндры не подходят при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред — нужна нержавеющая версия.
- Круглые стандартизованные цилиндры с невытягиваемыми крышками затрудняют ремонтопригодность в полевых условиях.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 того же диаметра — сохранили все отверстия крепления и сэкономили неделю на переделке станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 3000 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали ближайший стандартный 125 мм.
- Добавили магнит на поршне и индуктивные датчики, что позволило автоматике фиксировать 2 позиции без механических упоров и снизило износ на 30%.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S; при p в бар переводите в Н/мм² (1 бар ≈ 0,1 Н/мм²) и учитывайте запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей; при переходе между стандартами размеры фланцев и отверстий могут отличаться.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную и настраиваемую остановку; упругие элементы обеспечивают простую энергоёмкую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют с помощью встроенных регулирующих винтов/дросселей: уменьшение пропускной способности замедляет ход и смягчает удар, настройку выполняют при минимальной нагрузке и затем увеличивают нагрузку до рабочих условий.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофро-волны или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PRS-125-SYA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график