- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-125-SYA-1000
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 125 мм и ходом 1000 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматизированных технологических линиях, упаковке, металлообработке и пищевом производстве. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком выполняет рабочие ходы под подачей сжатого воздуха через порт G1/2; возврат и рабочее усилие реализуются подачей/сбросом давления в камерах. Пневматическое демпфирование с регулировкой глушит энергию на конце хода. Положение контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, усилие прямого хода составляет 7363 Н в номинальном диапазоне работы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из нержавеющей стали обеспечивают повышенную коррозионную стойкость и возможность применения в агрессивной или моющей среде. Шток — односторонний, с наружной резьбой M27x2 для непосредственного крепления инструментов и приспособлений. Уплотнения выполнены из полиуретана, рассчитаны на рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар и температуру от −20 до +80 °C. Стандарт ISO 15552 гарантирует габаритную и монтажную совместимость. Подключение G1/2, магнитный поршень для датчиков и настраиваемое пневматическое демпфирование — ключевые конструктивные элементы для точной и надёжной работы.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте требуемое усилие 7363 Н и максимальное давление 10 бар; не превышайте рабочую температуру +80 °C. Для длительной эксплуатации при использовании смазанных контуров требуется постоянная подача смазки. Монтируйте цилиндр с контролем соосности штока, предотвращайте боковые нагрузки и удары при вхождении в демпфируемые концевые положения. Размещайте датчики вдоль тела цилиндра в зоне магнитного поршня, соблюдайте момент затяжки на резьбе M27x2 согласно рекомендациям по креплению, проверяйте уплотнения полиуретанового типа при эксплуатации в абразивных средах. Плановые проверки и очистка нержавеющих крышек продлят ресурс в агрессивной среде.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Ключевой параметр, определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 1000 мм | Рабочий вылет штока — важен для расчёта перемещений и установки ограничителей хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость монтажных шпилек, фланцев и крепёжных размеров с аналогами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈7362 Н | Оценочное усилие по площади поршня при давлении 6 бар (F = p × S). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия с запасом 10–20%: рассчитайте F = p × S при рабочем давлении системы.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для бесконтактных датчиков; без магнита — позиционирование затруднено.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударную нагрузку на крышки и крепления; для тяжёлых штоков и больших ходов рекомендуем пневмодемпфирование.
- Материал штока и корпуса критичен: нержавеющие исполнения для агрессивной среды или повышенной коррозии, алюминий — для лёгких нагрузок и экономии веса.
- Выбирайте цилиндр по стандарту (ISO 15552) если необходима взаимозаменяемость и минимальная переделка крепежа при замене.
Лайфхак: для быстрого уменьшения инерции системы используйте последовательное ограничение потока на входящем и скоростном выпускном канале — это даст более стабильное гашение и снизит ударные нагрузки.
Практический приём: для настройки пневмодемпфирования закройте дроссель до тех пор, пока при номинальной подаче ход не станет плавным без заметных ударов; проверяйте результат на максимальной скорости и при полном давлении.
Частая ошибка: установка цилиндра стандартного типа без магнитного поршня при необходимости контроля положения — приводит к невозможности использовать герконовые или индукт. датчики.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные стандартные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые версии без коррозионной защиты (предпочтительнее нержавеющие).
- Если важна ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартного размера на ISO 15552 — монтажные отверстия совпали, потребовалось только адаптировать простую прокладку; время простоя сократилось на 2 дня.
- На установке с 500 мм ходом подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и рабочему давлению, что позволило отказаться от гидравлического усилителя и сэкономить систему управления на 30%.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартными крепёжными фланцами вместо нерегламентного аналога — замену провели без переделки конструкции станка и без изменения крепежа.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие клапаны), фитинги и монтажные фланцы для ISO 15552; датчики положения (геркон/индуктивные) и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте F = p × S, где p — рабочее давление; затем выберите ближайший больший стандартный диаметр для запаса по нагрузке.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры в пределах одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по фланцам и монтажным отверстиям, если совпадают диаметр и ход.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется с помощью дросселей и даёт плавное замедление на конце хода; упругое демпфирование — это резиновые/эластичные упоры, которые гасят энергию механически и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте дроссели на входе/выпуске демпфирующего порта: уменьшайте проходное сечение до получения плавного замедления без избыточного торможения в рабочем режиме.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используются фланцы, лапы, монтажные пластины, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки, гофры/чехлы и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-125-SYA-1000
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график