- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-125-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PRSA-125-300 Pemaks предназначен для линейного перемещения и создания осевой силы в технологических приводах, позиционировании и захватных механизмах. Двустороннего действия с диаметром поршня 125 мм и ходом 300 мм обеспечивает прямое усилие 7363 Н (по паспортным данным при рабочем давлении ~6 бар), работает от сжатого воздуха через подключение G1/2. Исполнение с односторонним штоком и наружной резьбой M27x2 позволяет быстро интегрировать цилиндр в механические сборки; встроенный магнит по периметру корпуса обеспечивает совместимость с бесконтактными датчиками положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из нержавеющей стали, соответствуют стандарту ISO 15552 по габаритам и креплению. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает мягкую отработку хода при грузах и скоростях в диапазоне давления 0.2–10 бар. Уплотнения — полиуретановые, рассчитаны на рабочие температуры от −20 до +80 °C; материал уплотнений чувствителен к агрессивным средам, при использовании смазки дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки. Соединения G1/2 и наружная резьба штока M27x2 упрощают монтаж и подключение датчиков/инструментов.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте фактическое давление в системе: 7363 Н — паспортное значение, рассчитанное при ~6 бар; при 10 бар расчетная сила выше. Проектируйте крепления по стандарту ISO 15552, избегайте боковых нагрузок на шток, используйте направляющие или подшипники при длинных вылетах. Настройте пневматическое демпфирование под рабочую скорость; при применении смазки переходите на постоянную смазку уплотнений. Для контроля положения используйте герметичные датчики, совместимые с магнитом в корпусе. Проверяйте совместимость полиуретановых уплотнений с рабочей средой и температурным режимом.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет доступное усилие и габарит цилиндра; ключевой параметр при подборе по нагрузке. |
| Ход штока | 300 мм | Максимальная длина выдвижения штока, важна для оценки пространства установки и хода механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованный монтаж и размеры, совместимость с фланцами и крепежом по стандарту ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас на потери давления.
- Выбирайте демпфирование в зависимости от динамики: пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара, упругие элементы — простая конструкция и надёжность при невысокой частоте.
- Если планируется контроль положения — берите исполнение с магнитом в поршне для совместимости с бесконтактными датчиками; без магнита нужны альтернативы (индуктивные/оптические датчики по отметкам).
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям: нержавеющая сталь для агрессивных сред и высокой температуры, алюминий — для лёгких и стандартных применений.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 15552) упрощают замену и интеграцию, если критична взаимозаменяемость крепёжных плоскостей и размеров.
Лайфхак: для плавной подстройки скорости и смягчения удара используйте комбинированную настройку дросселей на подаче и пневмодемпфирование на конце хода.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без учёта боковых нагрузок на шток и не устанавливают направляющие, что приводит к ускоренному износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- Применения с постоянными значительными боковыми нагрузками — без внешней направляющей или линейного направляющего.
- Агрессивные среды при отсутствии нержавеющих материалов корпуса/штока.
- Задачи с требованиями к полной ремонтопригодности, если используются цилиндры с невосстанавливаемыми торцевыми крышками.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода — сохранили прежние посадочные отверстия и сократили простой, затраты на доработку 0.
- Для концевой позиции добавили магнит в поршень и установили герконовые датчики — получили повторяемость позиционирования ±0,5 мм при 6 бар.
- При наличии высоких поперечных сил установили внешнюю направляющую и подобрали цилиндр по усилию, что увеличило ресурс уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и быстросъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте усилие по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (бар), S — площадь поршня (м²); переведите бар в Н/м² (1 бар = 100000 Па) и учтите запас по потере давления.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если замена проводится на цилиндр того же стандарта (например, ISO 15552) и тех же габаритов, то чаще всего можно обойтись без переделки крепежей; отличия в исполнении креплений всё же следует сверить перед установкой.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную и настраиваемую амортизацию, упругие элементы обеспечивают фиксированную энергоёмкость и простоту конструкции без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на дне патрубка демпфирования, изменяя скорость выхода воздуха; настраивают по переходной характеристике, уменьшая проскак ударов при полной загрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока используются скребки, пыльники или гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие или рельсовые узлы.
Характеристики PRS-125-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график