- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-125-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр с диаметром поршня 125 мм и ходом 800 мм предназначен для создания точного линейного перемещения в машинах упаковки, пищевого/фармацевтического оборудования и коррозионно-активных сред. Двустороннего действия, односторонний шток преобразует энергию сжатого воздуха (0.2–10 бар) в аккуратно регулируемое поступательное усилие прямого хода 7363 Н. Поршень оснащён магнитом для внешнего позиционирования датчиков; демпфирование реализовано пневматически и регулируется для снижения ударных нагрузок на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки исполнены в нержавеющем варианте (коррозионностойкие поверхности), крышки — из нержавеющей стали; шток имеет наружную резьбу M27x2 и обеспечен стандартной конусной или прямой обработкой конца для крепления. Уплотнения — полиуретановые, стойкие к механическим нагрузкам; подключение к магистрали по резьбе G1/2. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C; стандарт ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость монтажных и присоединительных размеров. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом после применения смазки требуется постоянная смазочная подача. Регулируемое пневматическое демпфирование обеспечивает настройку замедления на скорости при ходах до 800 мм.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать согласно ISO 15552, обеспечив осевое выравнивание и защиту штока от боковых нагрузок; крепление через наружную резьбу M27x2 и стандартные фланцы. Использовать чистый, осушенный и отфильтрованный воздух; при давлении близком к 10 бар проверять крепёж и подшипники. Подключение — фитинг G1/2. При выборе датчиков учитывать магнитный поршень; настраивать пневматическое демпфирование под массу нагрузки и скорость, избегать ударных перегрузок. При переходе на смазываемый режим обеспечить постоянную подачу масла и регулярную замену полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет усилие и габариты цилиндра, ключевая характеристика при подборе. |
| Ход | 800 мм | Рабочий ход штока — влияет на конструкцию креплений и длину установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость по креплениям и монтажным размерам. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈7363 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 125 мм при давлении 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь по диаметру и умножая на рабочее давление.
- Если требуется точное позиционирование, отдавайте предпочтение цилиндрам с магнитом в поршне — это упрощает использование индуктивных датчиков.
- При наличии ударных нагрузок на конце хода пневматическое демпфирование позволяет мягко гасить энергию, уменьшив износ и разгрузив крепления.
- Нержавеющие корпуса и штоки рекомендуются для агрессивных сред; алюминиевые решения лучше для чистых и лёгких применений.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа в сочетании с правильной линией подачи — это снижает сопротивление выхлопа и повышает цикл движения.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования сначала установите минимальную течь (практически закрытый дроссель), затем постепенно открывайте до достижения требуемого торможения без отскакивания.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнитного поршня и затем не могут использовать стандартные датчики положения — это лишает возможности простого контроля хода.
Кому не подходит
- Применения с большими боковыми/сдвиговыми нагрузками — нужны внешние направляющие.
- Агрессивная среда без коррозионностойких материалов — предпочтительна нержавеющая конструкция или специальная обработка.
- Ситуации, где нужна быстрая ремонтопригодность и разборка — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками неудобны.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 125×800 — сохранили оригинальные крепления и снизили время простоя оборудования на 2 дня.
- Подобрали диаметр 125 мм по требуемому усилию 7000 Н при 6 бар, что исключило дополнительный редуктор силы и упростило монтаж.
- Установили магнитный поршень и стандартные индуктивные датчики — получили повторяемость позиции ±0,5 мм для технологической операции.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D²)/4 и используйте формулу F = p·S; при известном давлении p получите необходимый диаметр.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по монтажным отверстиям и размерам, если соблюдены те же габаритные исполнения.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха через дроссель и обеспечивает плавное торможение; упругие элементы демпфируют удара за счёт резиновых/пластиковых вкладышей с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируйте дроссель на демпфирующем патрубке: уменьшайте отверстие для более сильного торможения и постепенно открывайте до устранения отскока без перегрузки штока.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-125-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M27x2
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график