- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-032-SYA-1000
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PRSA-32-1000 Pemaks предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических линиях, станках и системах захвата, где требуется коррозионная стойкость и длинный ход. Двустороннего действия, односторонний шток диаметром поршня 32 мм и ход 1000 мм обеспечивают расчетную силу при давлении 6 бар примерно 482 Н (прямой ход) и ~415 Н (обратный ход). Работает от сжатого воздуха через порт G1/8; поршень оснащён магнитом для бесконтактного определения положения датчиками, а демпфирование реализовано пневматически и регулируется под задачу.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — из нержавеющей стали, что повышает устойчивость к коррозии; уплотнения изготовлены из полиуретана. Соответствие ISO 15552 гарантирует типовые габаритные и монтажные размеры (фланцы, лапы, ушки и др.), облегчая замену и интеграцию. Шток с наружной резьбой M10x1.25 и наружной концовкой упрощает установку захватов. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при этом требуется её постоянное поддержание. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подвод воздуха и настройки демпфирования выполняются через G1/8.
Экспертные рекомендации по применению
При проектировании учитывайте длинный ход 1000 мм: рекомендована жёсткая направляющая или внешняя опора для исключения боковых нагрузок и прогиба штока. Перед пуском обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, настроить пневматическое демпфирование под рабочие скорости. Если применяется смазка — использовать постоянное централизованное смазывание и контролировать состояние полиуретановых уплотнений. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; для монтажа используйте стандартные крепёжные элементы ISO 15552 и устанавливайте датчики на магнитный поршень с запасом хода.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 1000 мм | Полный рабочий ход штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по размерам и крепежам с цилиндрами ISO 15552. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈482 Н | Расчёт по площади поршня: F = p×S (1 бар на 1 см² ≈ 10 Н). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом: рассчитайте по F = p × S и учитывайте потери в магистрали и режимы динамики.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или указывайте возможность установки датчиков положения.
- Отсутствие пневматического демпфирования увеличивает износ при ударных остановках; для высокоскоростных циклов предпочтительнее настраиваемое пневмодемпфирование.
- Нержавеющие исполнение корпуса подходит для агрессивной среды, но учтите возможные ограничения по температуре и ремонту.
- Если на шток действуют боковые нагрузки — используйте внешние направляющие или линейные подшипниковые сборки.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла и снижения перегрузок ставьте клапан быстрого выхлопа на линию отвода и настраивайте дроссели на подающей/сливной стороне для балансировки скорости.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — без встроенного магнита position sensing невозможен.
Кому не подходит
- Для систем с существенными боковыми нагрузками без внешних направляющих — компактные круглые цилиндры.
- В агрессивной химической среде без нержавеющего исполнения корпуса и штока.
- Когда требуется полная ремонтопригодность с частой заменой уплотнений и крышек — завальцованные неразборные корпуса.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 с ходом 1000 мм — монтажные отверстия совпали, переделка крепежа не потребовалась, сэкономили время проведения ТО на 2 смены.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 450 Н при 6 бар — расчет по формуле помог избежать перебора размеров и уменьшил инерцию системы.
- Установили цилиндр с регулируемым пневмодемпфированием — при увеличении скорости движения удалось снизить ударную нагрузку на каркас на 30% без замены уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и быстроразъёмные соединения, датчики положения, монтажные лапы и фланцы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар), S — площадь поршня (в см²); 1 бар на 1 см² даёт примерно 10 Н.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO 15552 взаимозаменяемы по габаритам и отверстиям крепления при совпадении диаметра и хода; проверяйте расположение фланцев и тип крепления.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневмодемпфирование — регулируемое торможение потоком воздуха через клапан, обеспечивает плавную остановку; упругие элементы — резиновые/полиуретановые буфера, гасят энергию но имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте величину открытия дросселя в торцевых пробках или отдельном регулирующем элементе до достижения желаемой скорости и мягкости остановки, тестируя при рабочих условиях и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофрозащиты и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PRS-032-SYA-1000
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график