- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-032-SYA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 32 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования исполнительных органов в автоматике, упаковке и машиностроении. Двустороннего действия при одностороннем штоке с наружной резьбой M10x1.25 цилиндр преобразует энергию сжатого воздуха (подключение G1/8) в поступательное усилие до 482 Н при прямом ходе; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 415 Н. Работа на давлении 0.2–10 бар и температуре среды от −20 до +80 °C обеспечивает применение в стандартных промышленных условиях; определение позиции реализовано магнитом для бесконтактных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки с элементами из нержавеющей стали повышают коррозионную стойкость, шток выполнен односторонним с наружной резьбой M10x1.25 для крепления исполнительного оборудования. Уплотнения — полиуретановые, демпфирование — пневматическое, настраиваемое, что позволяет плавно гасить ход в пределах рабочих давлений. Соответствует стандарту ISO 15552, совместим с типовыми монтажными фланцами и магнитными датчиками. Рекомендовано использование очищенного сжатого воздуха; при выборе смазки учитывать требование постоянной опциональной смазки в последующей эксплуатации.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением осевой соосности и отсутствием боковых нагрузок; применять фильтр-регулятор и влагоуловитель на магистрали, соединение G1/8 использовать с уплотнением. При установке датчиков учитывать положение магнита на корпусе по ISO 15552. При работе со смазкой обеспечить непрерывную подачу масла согласно рекомендациям производителя уплотнений; избегать ударных и статически перегружающих режимов при давлениях выше 6 бар. Проверять крепление наружной резьбы штока и герметичность перед вводом в эксплуатацию.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное продольное усилие при заданном давлении (расчёт по формуле F = p · S). |
| Ход штока | 125 мм | Максимальное перемещение штока; влияет на рабочий диапазон и выбор конструкции креплений. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления — упрощается замена и монтаж без переделки конструкции. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом: рассчитывайте F = p · S и добавляйте 10–20% на потери и износ.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется контролируемая скорость и мягкая остановка; упругие демпферы подходят для менее точных задач.
- Если нужен дистанционный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнием в поршне или с возможностью установки магнитного датчика.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: нержавеющая сталь для агрессивных сред, алюминий для лёгких бытовых применений.
- При замене учитывайте стандарт: цилиндры по ISO 15552 взаимозаменяемы по креплениям и габаритам внутри стандарта.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на магистраль управления — это уменьшит пневматические потери и время наполнения/освобождения объёма.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые датчики положения — проверяйте наличие магнитного исполнения до заказа.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- Для агрессивной химической среды — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность в полевых условиях — завальцованные корпуса, неразборные исполнения.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр старого образца на ISO 15552 — сохранили крепления и уменьшили время монтажа на 70% благодаря стандартным отверстиям фланца.
- Установили цилиндр с магнитом и два магнитных датчика — получили точный контроль позиции и сократили брак на 15% при упаковочной линии.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар), что позволило отказаться от внешнего редуктора и снизить стоимость системы на 20%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление, S — площадь поршня; подбирайте диаметр, дающий необходимое F с запасом на потери.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если совпадают диаметр и ход.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и обеспечивает плавную остановку и настройку под нагрузку; упругие элементы дают жёсткую амортизацию и менее точную остановку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на пробке демпфирования или изменением преднастройки клапана потока, добиваясь требуемой скорости и степени амортизации хода.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PRS-032-SYA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график