- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-032-SYA-0500
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 500 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в пищевой, химической и коррозионно-активной среде. Двухстороннего действия односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает передачу усилия — 482 Н при прямом ходе и теоретически 415 Н при обратном ходе при 6 бар. Принцип работы — подача сжатого воздуха в одну из полостей создаёт давление на поршень, обеспечивая ход; наличие магнита в поршне позволяет организовать безконтактное определение позиции датчиками. Подключение G1/8, рабочее давление 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — нержавеющая сталь, что обеспечивает коррозионную стойкость и соответствие промышленным требованиям. Уплотнения выполнены из полиуретана, обеспечивают износостойкость при цикличной работе; при использовании смазки допускается эксплуатация, но дальнейшее применение требует постоянной смазки. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, позволяет точно отрегулировать замедление на концах хода. Стандарт ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость комплектующих и монтажных фланцев. Подключение — G1/8, позиционирование — магнитный указатель для датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учётом реальной силы на штоке и запаса по давлению: при 6 бар получите ~482 Н/415 Н, проверьте допустимые ударные и боковые нагрузки. Монтаж — по ISO 15552, избегайте перекосов и больших боковых усилий; используйте направляющие при длинных вылетах штока. Обязательна фильтрация и осушка воздуха, при применении смазки — обеспечить регулярную подачу. Настройка пневмодемпфирования проводится при минимальной и максимальной скорости для предотвращения ударов. Не превышать 10 бар и диапазон температур −20…+80 °C; регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и чистоту магнитного индекса.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет доступное усилие; используется при расчёте по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 500 мм | Рабочий ход штока — влияет на длину хода и требуемую компрессию магистрали. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость монтажных размеров и крепежных элементов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление p; учитывайте КПД/потери в системе.
- Если нужна позиционная сигнализация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или дополнительный магнитный профиль для датчиков.
- Учитывайте демпфирование: пневматическое даёт плавную остановку и регулировку скорости, в то время как упругие элементы чувствительны к частым ударам.
- Материал штока и корпуса определяет применимость: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения и уплотнения по химстойкости.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 15552) проще заменить без переделки крепежей и фланцев — проверяйте соответствие размеров.
Лайфхак: для увеличения скорости хода ставьте клапан быстрого выхлопа и регулируйте подачу через дроссель на подающей линии.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без направляющих при боковых нагрузках — это приводит к быстрому износу уплотнений и искривлению штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Для агрессивных сред, если корпус и шток не выполнены из нержавеющей стали.
- Если требуется частая разборка и ремонт — некоторые исполнения с завальцованными крышками менее ремонтопригодны.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO 15552 — сохранили фланцы и крепления, сократив время переналадки установки на 2 часа.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 500 Н при 6 бар, что позволило добиться нужного натиска без увеличения давления.
- Установили внешние направляющие при боковой нагрузке 120 Н, увеличив ресурс уплотнений в 4 раза.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; добавьте запас на трение и потери давления.
Можно ли заменить цилиндр по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, для цилиндров одного стандарта (например, ISO 15552) монтажные интерфейсы и фланцы совместимы, но всё равно проверьте длину магнитного профиля и вылет штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется и обеспечивает плавную остановку при разных скоростях; упругие элементы дают жёсткую амортизацию и хуже подходят для частых ударных циклов.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенный дроссель/регулятор перепуска воздуха у торца цилиндра — изменяя пропускную способность вы добьётесь нужной скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто используются фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; внешняя направляющая нужна при значительных боковых или вращательных нагрузках на шток.
Характеристики PRS-032-SYA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график