- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-032-SYA-0600
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 32 мм, ход 600 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматике, сборочных и упаковочных линиях, позиционировании и приводах захватов. Работает на сжатом воздухе (0.2–10 бар) как двухсторонний исполнительный элемент: при подаче давления на одну из полостей поршень перемещается, развивая прямое усилие до 482 Н; теоретическое обратное усилие при 6 бар ≈ 415 Н. В корпусе встроен магнит для внешних датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Исполнение — односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25, стандартное подключение G1/8. Крышки из нержавеющей стали обеспечивают коррозионную стойкость; уплотнения выполнены из полиуретана. Демпфирование пневматическое, настраиваемое для мягкого подхода на конце хода. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C. Среда — сжатый воздух; возможна работа со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже обеспечьте точную осевую наводку и исключите боковые нагрузки — при длине хода 600 мм рекомендуются направляющие или внешний подшипник для предотвращения прогиба штока. Перед запуском отрегулируйте пневмодемпфирование и используйте фильтр‑регулятор с влагосборником; при применении смазки организуйте постоянную подачу. Подбирайте датчики, совместимые с магнитом корпуса, и контролируйте давление (не более 10 бар) и температуру для сохранения ресурса уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении (расчёт по площади поршня). |
| Ход штока | 600 мм | Максимальная длина рабочего хода штока; важна для расчёта полной рабочей амплитуды и установки датчиков положения. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления, совместимость с монтажными фланцами и направляющими по ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, считая F = p × S; при сомнении берите запас по диаметру 5–10% для компенсации потерь.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или заказывайте магнитизированное исполнение.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при регулировке потока, упругие демпферы подходят для ударопоглощения при небольших скоростях.
- Для работы в агрессивной среде или при повышенных температурах используйте варианты с нержавеющим штоком и защищёнными уплотнениями.
- Стандартизованный цилиндр (ISO 15552) упрощает замену и интеграцию — крепления и посадочные места совпадут с большинством аналогов.
Лайфхак: для увеличения динамики ставьте клапан быстрого выхлопа на линию питания, а демпфирование настраивайте последовательно с дросселем обратного потока для точной регулировки торможения.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать обычные бесконтактные датчики положения, что приводит к переработке монтажа или замене цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется лёгкая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с тем же креплением — монтаж и крепления совпали, время простоя сократилось на 3 часа без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар) и увеличили рабочую скорость, установив клапан быстрого выхлопа для ускорения хода штока на 25%.
- Установили цилиндр с магнитом на поршне вместо немагнитного аналога — интеграция с датчиками положения заняла 30 минут и позволила реализовать обратную связь по положению.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; также часто приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление в бар (1 бар = 10^5 Па), S — площадь поршня; для практических расчётов переводите давление в Н/мм² и учитывайте КПД/потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например, ISO 15552) габариты и крепления стандартизованы, что обычно позволяет заменить без переделок; проверьте длину хода и вылет штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком и обеспечивает плавную остановку с возможностью настройки; упругие элементы обеспечивают пассивное поглощение удара и малую регулировку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением проходного сечения через встроенный дроссель или дроссель с обратным потоком; выполняйте настройку на рабочей нагрузке и требуемой скорости хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока используют скребки, гофрозащиту или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PRS-032-SYA-0600
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график