- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-032-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 800 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в промышленных автоматизированных системах. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 создает усилие прямого хода 482 Н и теоретическое усилие обратного хода 415 Н при 6 бар, работает от сжатого воздуха (подключение G1/8). Позиционирование обеспечивается встроенным магнитом для датчиков, демпфирование — настраиваемое пневматическое.
Ключевые особенности конструкции
Корпус соответствует стандарту ISO 15552; крышки выполнены из нержавеющей стали, уплотнения — полиуретан. Конфигурация: односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25, резьбовое подключение G1/8. Рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар, температура эксплуатации -20 ÷ 80 °C. Подходит для сторон с пренебрежимой агрессивностью; возможна эксплуатация со смазкой, при этом требуется последующая постоянная смазка узла.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением осевой поддержки на длинном ходе 800 мм во избежание перекоса штока; исключить боковые нагрузки и использовать направляющие при необходимости. Подбирать датчики по наличию магнита и допуску по температуре. При использовании смазки предусмотреть регулярное обслуживание. Не превышать рабочее давление 10 бар и температуру -20÷80 °C; при частых ударах дополнительно регулировать демпфирование.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет выходное усилие цилиндра при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 800 мм | Максимальная длина перемещения штока; влияет на выбор направляющих и длину шлангов. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления обеспечивают взаимозаменяемость с аналогами по ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая рабочую площадь S и используя F = p·S при рабочем давлении.
- При отсутствии пневматического демпфирования учитывайте инерцию механизма и ставьте внешние демпферы или мягкие остановки.
- Для контроля положения выбирайте цилиндр с магнитом в поршне — герконовые или бесконтактные датчики легче интегрировать.
- Нержавеющие корпуса и штоки применяйте при агрессивной среде; алюминий — для лёгких условий и экономии веса.
- Если нужна взаимозаменяемость без переделки крепежей — выбирайте цилиндры по стандарту ISO 15552.
Лайфхак: для ускорения хода ставьте клапан быстрого выхлопа на выхлопной патрубок; для плавной остановки — настраивайте дроссельные клапаны демпфирования по обратному каналу.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные индустриальные датчики положения; это ограничивает автоматизацию и требует переделки.
Кому не подходит
- Для приложений с высокими боковыми нагрузками без внешней направляющей компактные цилиндры.
- В агрессивной среде алюминиевые корпуса — лучше нержавеющие исполнения.
- Если требуется быстрая ремонтопригодность с разборными крышками — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552: сохранили посадочные и крепёжные точки, сократили время простоя установки на 3 дня.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию при 6 бар, что позволило отказаться от редуктора силы и упростить привод.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс уплотнений и уменьшило люфт штока в 4 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения (герконовые/индуктивные), монтажные лапы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте КПД и потери на трение.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) посадочные и крепёжные размеры обычно совместимы и замены проводят без переделки конструкции.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через дроссель и даёт плавную затухаемую остановку, упругие элементы дают фиксированную механическую амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Настройте дроссели на подаче/выхлопе, изменяя проходное сечение до получения требуемой скорости и мягкости удара; проверяйте при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Характеристики PRS-032-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график