- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-040-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр по ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и манипулирования в автоматике: позиционирование, зажимы, шнеки, конвейеры и агрессивные среды (пищевое, фарма). Двустороннего действия односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 передаёт усилие прямого хода до 754 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Работает от сжатого воздуха: давление подаётся в камеру, перемещая поршень; положение контролируется встроенным магнитом для бесконтактных датчиков, демпфирование — пневматическое, настраиваемое для сглаживания ударов в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены с использованием нержавеющей стали в критичных узлах (крышки), что повышает коррозионную стойкость. Цилиндр соответствует стандарту ISO 15552 по габаритам и монтажу; подключение G1/4 обеспечивает совместимость с индустриальными фитингами. Уплотнения из полиуретана гарантируют износостойкость и герметичность при температуре от −20 до +80 °C. Конструкция предусматривает магнитный поршень для позиционирования, настраиваемое пневмодемпфирование для регулировки кинетики и наружную резьбу штока для быстрой интеграции в механизмы.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте необходимое усилие 754 Н и рабочее давление; оставляйте запас по давлению и скорости. Монтаж выполняйте с обеспечением соосности, чтобы исключить боковые нагрузки на шток. Для точного позиционирования ставьте регулирующие дроссели и датчики на магнит поршня. Если используется смазка, соблюдайте требование постоянной смазки после первоначальной обработки; фильтрация и осушение воздуха продлят ресурс уплотнений. Не превышайте рабочую температуру −20÷80 °C и давление 10 бар, затягивайте M12x1.25 по моменту, указанному в монтажной документации, применяйте ограничители хода при динамических ударах.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет силу при заданном давлении (см. формулу F = p·S). |
| Ход штока | 300 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные присоединительные и конструктивные размеры для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S, где p = 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь поршня и учитывая рабочее давление: F = p·S; добавляйте запас 10–20% на потери и динамику.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для индуктивных/герконовых датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Демпфирование влияет на плавность хода и износ: пневмодемпфирование легче настраивать по скорости, упругие элементы лучше при частых ударных циклах.
- При боковых нагрузках учитывайте необходимость внешних направляющих или креплений — стандартный круглый цилиндр без направляющих не рассчитан на значительные боковые силы.
- Для агрессивной среды или повышенной коррозионной стойкости выбирайте нержавеющие исполнения или цилиндры с защитным покрытием и удлинёнными уплотнениями.
Лайфхак: чтобы снизить ударное воздействие и уменьшить износ, комбинируйте пневмодемпфирование с тонкой регулировкой подачи воздуха через дроссель в направлении движения штока.
Практический приём: для быстрой реакции и уменьшения времени очистки цилиндра установите клапан быстрого выхлопа на выпуске и внешние скребки на шток при эксплуатации в пыльной среде.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные датчики положения; или применяют компактный цилиндр при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей, что приводит к раннему износу.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной химической среде — алюминиевые/незащищённые исполнения без нержавеющих компонентов.
- Если требуется высокая ремонтопригодность при ограниченном доступе — варианты со завальцованными несъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 без переделки крепежей: сохранили посадочные размеры и сократили время простоя на 60% благодаря взаимозаменяемости.
- Установили цилиндр 40×300 вместо аналогичного без стандарта — использовали существующие фланцы и крепления, потребовалось лишь минимальное выравнивание штока.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 700 Н при 6 бар — расчёт показал 40 мм, что позволило избежать перебора размера и снизить габариты привода.
Сопутствующие товары: дроссели скорости, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и направляющие/вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте F = p·S при рабочем давлении p; добавьте технологический запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые посадочные и присоединительные размеры, обычно требуют минимальной подгонки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную остановку при разных скоростях; упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию и просты, но менее адаптивны.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Меняйте величину дросселирования на демпфирующем порту или регулируйте обратный дроссель в блоке, контролируя скорость и длину хода при полном рабочем цикле.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-040-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график