- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-050-SYA-0100
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 50 мм и ходом 100 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в промышленных автоматизированных системах. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 передаёт усилие прямого хода 1178 Н, реализуя возвратно-поступательное перемещение при подаче сжатого воздуха через порт G1/4. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для индукторных/герконных датчиков, а плавное торможение и подстройка переходов обеспечиваются настраиваемым пневматическим демпфированием.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция соответствует стандарту ISO 15552: цилиндрический корпус и монтажные интерфейсы унифицированы для совместимости с фланцевыми и подушечными креплениями. Крышки выполнены из нержавеющей стали для стойкости к коррозии; шток — с наружной резьбой M16x1.5. Уплотнения из полиуретана обеспечивают длительный ресурс при рабочем давлении 0.2–10 бар и температурном диапазоне −20…+80 °C. Опция работы с масляной смазкой допустима, но при этом требуется последующая постоянная смазка уплотнений. Подключение G1/4 и магнит в поршне упрощают интеграцию датчиков и пневмолиний.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж производить по оси без боковых нагрузок, использовать соответствующие подкладки и распорные втулки при больших моментах. Рекомендуется фильтрация и осушение воздуха, при использовании смазки установить систему регулярной подачи — иначе ресурс уплотнений снизится. При настройке демпфирования проверять ход на номинальном давлении (0.2–10 бар) и подбирать положение демпфирующих винтов для исключения ударных нагрузок. Для датчиков сохранять зазор и полярность при установке вдоль штока. При коррозионных или пищевых средах применять нержавеющие крепёжные элементы и прокладки совместимые с полиуретаном.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет площадь поршня и напрямую влияет на развиваемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 100 мм | Максимальный вылет штока — важно для расчёта амплитуды перемещений в механизме. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость размеров и крепёжных элементов с другими цилиндрами по стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и используйте F = p × S, учитывая рабочее давление системы и возможные потери.
- Если требуется позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или дополнительными датчиками положения; без магнита герконовые датчики не сработают.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и смягчение удара, упругие демпферы — просты и надёжны, но менее точны при регулировке.
- Для агрессивной среды и высокой коррозионной стойкости выбирайте нержавеющие корпуса и штоки; алюминий не всегда подходит.
- Стандартный цилиндр ISO 15552 упрощает замену и монтаж без переделок фланцев и креплений.
Лайфхак: для ускорения хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели по воздуху, чтобы сохранить плавное демпфирование на конце хода.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без внешней направляющей при наличии значительных боковых нагрузок на шток — это приводит к ускоренному износу уплотнений и изгибу штока.
Кому не подходит
- Системы с высокими боковыми нагрузками — нужен цилиндр с внешней направляющей или линейный направляющий узел.
- Агрессивные среды без нержавеющих материалов — алюминиевые цилиндры быстро разрушаются.
- Приложения, где важна ремонтопригодность с лёгким доступом к крышкам — круглый цилиндр с завальцованными крышками может быть неудобен.
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552: монтаж без переделки крепёжных пластин, время переналадки станка сократилось на 80%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар удалось обеспечить необходимое усилие без увеличения габаритов механизма.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 200 Н — ресурс уплотнений увеличился в 3 раза по сравнению с обычной установкой.
Сопутствующие товары:
- Дроссели и фитинги для регулировки скорости и подключения.
- Датчики положения (герконовые/индуктивные), монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p × S (давление в Па, площадь в м²) с учётом рабочего давления системы; для инженерной практики удобно работать в мм и барах и конвертировать единицы перед вычислением.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например, ISO 15552) размеры корпусов и основные точки крепления совпадают, что обычно позволяет заменить цилиндр без переделки креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование — регулируемое через дроссель сопротивление потоку воздуха на конце хода, обеспечивает точную регулировку скорости; упругие демпферы — механические элементы, гасящие удар без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссели/регуляторы на портах демпфирования для изменения расхода воздуха; выполняйте регулировку при рабочем давлении и нагрузке, отслеживая скорость и отсутствие удара при остановке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-050-SYA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график