- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-050-SYA-0160
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в технологических линиях (пищевое, фарма, химия, упаковка). Диаметр поршня 50 мм и ход 160 мм дают высокую универсальность при ограниченном усилии и пространстве; заявленное усилие прямого хода 1178 Н обеспечивает надежное перемещение типовых захватов и клапанов. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 работает по принципу распределения сжатого воздуха через порты G1/4: подача на одну полость создает поступательное движение, на другую — обратное. Внутренний магнит позволяет интегрировать бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Конструкция соответствует стандарту ISO 15552 (взаимозаменяемость по размерам и посадкам). Крышки выполнены из нержавеющей стали для коррозионной стойкости в агрессивных и моечных средах; уплотнения — полиуретан, обеспечивающий износостойкость и плотность. Шток — односторонний с наружной резьбой M16x1.5 для крепления исполнительных органов. Дампфирование пневматическое, настраиваемое — позволяет регулировать смягчение хода по концу хода. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация с предварительной смазкой; при использовании смазки необходима постоянная смазка). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение по стандарту G1/4, магнитная версия для совместимости с индуктивными/ревед‑датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с учетом реального давления и требуемого усилия 1178 Н; при длительной работе вблизи верхней границы давления контролируйте температуру и износ уплотнений. При монтаже обеспечить соосность штока и исключить боковые нагрузки — применять направляющие или гибкие муфты. Для корректной работы датчиков позиций используйте рекомендованные расстояния от магнита и защиту от помех. Настройте пневмодемпфирование по массе нагрузки, избегайте ударных режимов; при решении применять масляную смазку переведите систему в режим постоянной смазки. При агрессивной среде отдавайте предпочтение частичной или полной нержавеющей сборке и регулярной инспекции уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; основной параметр для расчёта F = p · S. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальная рабочая длина выдвижения штока, важна для кинематики и размещения в машине. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления, совместимость с монтажными фланцами и направляющими по ISO 15552. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь S и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по просадке давления.
- Если нужна точная позиция, выбирайте цилиндр со встроенным магнитом или добавляйте магнитный поршень для совместимости с датчиками положения.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок используйте внешние направляющие или соответствующие монтажные элементы — стандартные круглые цилиндры не рассчитаны на большие боковые нагрузки.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает более плавные удары в крайнем положении и регулируется скоростью выхода/входа; упругое демпфирование проще и дешевле, но менее настраиваемо.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на выходе, а демпфирование регулируйте отдельным быстродействующим дросселем с обратным клапаном.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем не могут смонтировать герконные или индуктивные датчики положения — проверьте требование по детекции заранее.
Кому не подходит
- Если ожидаются значительные боковые нагрузки — компактные круглые цилиндры без направляющих не подходят.
- Для агрессивных сред из коррозионных агентов алюминиевые корпуса не подходят — требуется нержавеющее исполнение или защитные покрытия.
- Если важна ремонтопригодность с частой разборкой — завальцованные несъёмные крышки ограничивают ремонтные работы.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на ISO 15552 того же диаметра — сохранились крепления и коммуникации, сократили время установки на 80% без переделки станка.
- Подобрали диаметр 50 мм по требованию 600 Н при 6 бар, что позволило обеспечить заданную силу с запасом по давлению.
- Установили магнитный поршень и стандартные датчики положения — внедрение контроля хода заняло меньше 2 часов и не потребовало механических переделок.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление: F = p · S; учтите потери и запас по давлению.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделок; при смене стандарта потребуется сверление/адаптеры крепежа и проверка размеров портов.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и дросселированием воздуха для плавного хода; упругое демпфирование основано на резиновых/эластомерных элементах и не поддаётся точной регулировке.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируется изменением дросселирования подачи/слива воздуха у торца: поворотом регулируемого дросселя меняют скорость и степень мягкости удара; проверяйте в рабочих условиях при full/partial нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-050-SYA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график