- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-050-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø50 мм и ходом 250 мм предназначен для перемещения и позиционирования узлов в автоматике и станочных модулях. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 обеспечивает передачу усилия и удобное крепление исполнительных органов. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/4), давление 0,2–10 бар; номинальное усилие прямого хода 1178 Н рассчитано при 6 бар (π·(25 мм)^2·6 бар ≈ 1178 Н). Позиционирование упрощено наличием магнита для бесконтактных датчиков; демпфирование реализовано пневматически и настраивается под задачу.
Ключевые особенности конструкции
Корпусный комплект выполнен по стандарту ISO 15552 с крышками из нержавеющей стали для повышенной коррозионной стойкости; шток — наружная резьба M16x1.5. Уплотнения — полиуретановые, рассчитаны на диапазон температур −20…+80 °C; рабочая среда — очищенный сжатый воздух (возможна работа со смазкой, при её применении требуется постоянная смазка). Пневматическое демпфирование регулируется винтами амортизации, порты G1/4 совместимы с типовыми фитингами. Совместимость с монтажными аксессуарами ISO 15552 обеспечивает быструю замену и унификацию в линиях.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте по оси, избегайте боковых нагрузок — при наличии радиальных сил используйте направляющие. Для контроля скорости и плавности ставьте дроссели и регулируйте демпфирование; при агрессивной среде дополнительно защищайте шток. Обязательна фильтрация и конденсатоотвод в линии (рекомендуется FRL-блок), при вводе смазки обеспечить непрерывную подачу. Для крепления используйте контргайку и не применять сварку на штоке. Проверяйте работоспособность датчиков, ориентируясь на магнитное определение положения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Основной параметр, определяющий рабочую площадь и усилие цилиндра. |
| Ход штока | 250 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость креплений и размеров с аналогичными цилиндрами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Расчёт по площади поршня и давлению: F = p·S (при 6 бар). |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача давления возможна с обеих сторон для выдвижения и возврата штока. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте S и используйте запас 10–20% на трение и потери.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для индуктивных/герконовых датчиков.
- Пневматическое демпфирование даёт управляемую энергоотдачу в конце хода; упругие элементы проще и компактнее, но менее настраиваемы.
- Для работы с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или комбинируйте с линейными подшипниками.
- Для агрессивной среды и повышенной коррозионной стойкости предпочтительна нержавеющая конструкция цилиндра.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче — это снизит пневматические потери при частых циклах.
Практический приём: настраивайте пневматическое демпфирование путём постепенного закрывания дросселя при фиксированном давлении и измерения скорости — добейтесь плавного торможения без отдачи.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита, когда требуется контроль положения — приводит к невозможности использовать стандартные датчики без модификации штока.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешних направляющих шток быстро изнашивается.
- Агрессивные среды, где требуются нержавеющие или специальные покрытия — обычный алюминиевый корпус не выдержит.
- Приложения, где нужна лёгкая ремонтопригодность с частой разборкой — цилиндры с неразъёмными крышками неудобны.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 15552 50×250 без переделки крепежей: монтажные отверстия совпали, сократили время простоя станка на 2 ч.
- Установили магнитный датчик на цилиндр с магнитом на поршне — получили точность повторяемости позиции ±0.5 мм и снизили брак на 12%.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при нагрузке 900 Н выбрали 50 мм при 6 бар с запасом, отказались от увеличения давления в системе.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p·S; при известном F и рабочем давлении p найдёте необходимый диаметр.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO 15552 взаимозаменяемы по крепёжным отверстиям и фланцам, но проверяйте длину штока и габариты выступающих элементов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавное торможение с подстройкой под нагрузку; упругие элементы просты, но обеспечивают жёсткую отдачу в конце хода.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на входе демпфера: выставляйте плавное уменьшение скорости в конце хода, контролируя отсутствие удара и стабильность возвращения штока.
Какие монтажные принадлежности используются и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; внешние направляющие требуются при боковых нагрузках или повышенных моментах на шток для предотвращения износа.
Характеристики PRS-050-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график