- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-063-SYA-0125
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр по ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения и усилия в узлах автоматизации, упаковки, пищевого и фармацевтического оборудования. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5, он превращает энергию сжатого воздуха (подключение G3/8) в прямолинейное усилие (усилие прямого хода 1870 Н). Позиционирование осуществляется с помощью встроенного магнита для датчиков; демпфирование — пневматическое, настраиваемое для плавного хода при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — из нержавеющей стали; шток — односторонний с наружной резьбой M16x1.5. Уплотнения выполнены из полиуретана, обеспечивающего износостойкость и герметичность при рабочем давлении 0.2–10 бар. Рабочая температура от −20 до +80 °C. Стандарт ISO 15552 гарантирует модульность и совместимость с монтажными планками и креплениями. Демпфирование настраивается вручную; наличие магнита позволяет использовать бесконтактные датчики положения. При необходимости допускается использование смазки, но после её применения требуется постоянная смазка системы.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется подавать очищенный, осушенный воздух, устанавливать фильтр и редуктор перед цилиндром. Избегать осевой перегрузки и боковых усилий — применять направляющие или подпятники при длинных штоках. При монтаже учитывать резьбу M16x1.5 и подвод G3/8 для удобства подключения трубопроводов. Настраивать пневмодемпфирование под рабочую скорость и амплитуду удара; при использовании смазки организовать регулярную подачу. Контролировать рабочее давление в пределах 0.2–10 бар и температуру среды −20…+80 °C, чтобы избежать ускоренного износа полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Указывается в мм; влияет на теоретическое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход | Ход | Длина рабочего перемещения штока в мм, важна для расчёта диапазона приложения силы и установки ограничителей. |
| Стандарт | Стандарт | ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость с цилиндрами того же стандарта и типичную комплектацию креплений. |
| Тип действия | Тип действия | Определяет, требуется ли подача воздуха с двух сторон (двустороннего) или с одной (одностороннего) для возвращения штока. |
| Демпфирование | Демпфирование | Упругие элементы или пневматическое демпфирование влияют на плавность остановки и рабочую скорость. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь S и используйте F = p·S при рабочем давлении в бар.
- Если нужна позиционная сигнализация — выбирайте исполнение с магнитом на поршне (определение позиции), иначе герконовые/индуктивные датчики не сработают.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешние направляющие или линейные направляющие; компактные цилиндры без направляющих не рассчитаны на большие поперечные усилия.
- Выбор пневматического демпфирования даёт регулировку хода и плавность; упругие элементы проще и надёжнее при агрессивной среде.
- Для неподходящих по стандарту цилиндров проверьте размеры крепёжных фланцев и при необходимости подготовьте переходные монтажные пластины.
Лайфхак: для быстрого увеличения темпа работы поставьте клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте демпфирование на приёме хода, чтобы избежать ударов.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиция не детектируется, требуется либо магнитное исполнение, либо индуктивные датчики по штоку.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых нагрузках или необходимости высокой жесткости конструкции.
- Алюминиевые корпуса — при агрессивной химической или высокотемпературной среде без коррозионной защиты.
- Цилиндры без разборных крышек — если нужна высокая ремонтопригодность и частая замена уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода — монтажные отверстия совпали, потребовалась только замена фитингов, пуск через 2 часа.
- Установили цилиндр с магнитом вместо версии без датчика — добавили два индуктивных датчика по положению, получили контроль двух позиций без механических остановов.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при рабочем давлении 6 бар рассчитали площадь и выбрали диаметр, который обеспечил требуемые Н без редукции давления.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S (м2) по диаметру и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в бар (переведите в Па для ньютона); затем выберите ближайший стандартный диаметр в мм.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры в стандарте ISO 15552 взаимозаменяемы по базовым габаритам и креплениям, но проверьте отверстия и длину штока перед установкой.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы просты и надёжны, но менее регулируемы и изнашиваются со временем.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия на камере демпфирования для изменения скорости входа штока; ориентируйтесь на отсутствие ударов и требуемое время хода.
Какие монтажные принадлежности обычно используют с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Частые аксессуары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие с пыльниками.
Характеристики PRS-063-SYA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график