- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-063-SYA-0700
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр диаметром поршня 63 мм и ходом 700 мм служит для прямолинейного перемещения штока в автоматизированных приводах, позиционировании и прессовых операциях при давлении 0,2–10 бар. Двустороннего действия исполнение обеспечивает усилие прямого хода 1870 Н при номинальном давлении, односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 упрощает установку рабочих органов. Принцип работы — подача сжатого воздуха через присоединение G3/8 к обеим полостям цилиндра; положение можно контролировать встроенным магнитом для датчиков без дополнительной механической связи.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены с использованием нержавеющей стали для повышенной коррозионной стойкости в агрессивных и пищевых средах; уплотнения — полиуретановые, обеспечивают длительный ресурс при температуре -20…80 °C. Цилиндр соответствует ISO 15552, имеет настраиваемое пневматическое демпфирование для смягчения ударов в конце хода. Подключение G3/8 и стандартный профиль ISO упрощают интеграцию и заменяемость; конструкция рассчитана на работу со сжатым воздухом как сухим, так и с предварительной смазкой (если применена — требует последующего постоянного смазывания).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с соосностью опор, избегать боковых нагрузок на шток; использовать регулировку демпфирования для снижения динамических нагрузок при 700 мм ходе. Не превышать рабочее давление 10 бар и температуру 80 °C; при эксплуатации в загрязнённых или коррозионных средах дополнительно защищать направляющие и подобрать уплотнения по стойкости к среде. При использовании функции обнаружения позиции применять герметичные датчики, совместимые с магнитом в поршне. Для долговечности — контролировать смазку при её применении и планировать инспекцию уплотнений по пробегу циклов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Основной параметр, определяет выходную силу цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 700 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепёжные размеры для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1870 Н | Расчёт по площади поршня при давлении 6 бар (приближённое значение). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: F = p × S; учитывайте потери на трение и динамику.
- Если нужна позиционировка с герконовыми или бесконтактными датчиками — выбирайте исполнение с магнитом на поршне.
- При наличии боковых нагрузок ставьте внешние направляющие; стандартный круглый цилиндр без направляющих не рассчитан на значительные поперечные усилия.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку хода и энергоёмкость поглощения, упругие демпферы просты и надёжны в чистых условиях.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: нержавеющие исполнения для агрессивной среды и повышенной коррозии.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости выдвижения устанавливайте клапан быстрого выхлопа на контур цилиндра и регулируйте дроссели на подаче/сливе.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — положение контролировать нельзя, придётся перебирать конструкцию или менять цилиндр.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках без внешних направляющих — не подходит.
- Алюминиевые стандартные исполнения — не подходят для агрессивных химических сред (требуется нержавейка).
- Если нужна лёгкая ремонтопригодность с разборными крышками — цилиндры с завальцованными крышками могут не подойти.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с тем же креплением; сохранили монтаж и сократили время простоя на 50% благодаря стандартизованным фиксациям.
- Для подъёма каретки подобрали диаметр поршня по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар и установили дроссель на обратный ход для мягкой фиксации.
- Установили цилиндр с магнитом, это позволило подключить бесконтактные датчики и получить точность повторного позиционирования ±1 мм без переделки электроники.
Рекомендуемые сопутствующие товары: дроссели регулировки, фитинги и монтажные фланцы или лапы; при необходимости — датчики положения и вилка на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают площадь поршня S и используют формулу F = p × S; при необходимости учитывают КПД системы и дополнительные силы трения, добавляя запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые крепёжные размеры, поэтому замена обычно проходит без переделки креплений.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет точно настраивать мягкость хода; упругие демпферы — это пружинные или эластичные элементы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется изменением дросселирования подачи/слива воздуха в демпферной камере; снижают пропускную способность для более мягкого торможения и увеличивают для жёсткого.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для цилиндров?
Чаще всего используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофро-рукава или пыльники и при больших боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-063-SYA-0700
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график