- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-080-SYA-1000
Назначение и принцип работы
Нержавеющий двустороннего действия пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 80 мм и ходом 1000 мм применяется для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, упаковке и пищевой отрасли. Односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 передаёт усилие прямого хода до 3016 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Принцип работы — подача сжатого воздуха (G3/8 подключение) в поршневые полости обеспечивает прямой и обратный ход; встроенный магнит позволяет использовать бесконтактные датчики положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — с элементами из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость. Уплотнения изготовлены из полиуретана, допускают температуру от −20 до +80 °C. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое, обеспечивает мягкие остановы на конце хода. Поршень и габариты соответствуют стандарту ISO 15552 для взаимозаменяемости крепёжных и монтажных размеров. Подключение G3/8, магнит для датчиков и односторонний шток дают гибкость интеграции в существующие линии.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте по оси, избегайте боковых нагрузок и перекосов, особенно при 1000 мм ходе — рекомендуется использовать направляющие/поддержки штока. При использовании смазки обеспечить постоянную подачу, иначе возможен повышенный износ уплотнений. Перед монтажом проверить совместимость датчиков с магнитом и герметичность G3/8 фитингов. Не допускать работы вне диапазона 0.2–10 бар и температур −20…80 °C; регулярно контролировать состояние полиуретановых уплотнений и корректировку демпфирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 1000 мм | Рабочий вылет штока — пригоден для длинных перемещений. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по присоединительным размерам и крепежам. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 3016 Н | Расчёт по F = p·S для чистой площади поршня. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S с учётом рабочих бар и запасов на трение и потери.
- Если требуется позиционирование датчиками, выбирайте исполнение с магнитом в поршне — это снижает трудоёмкость установки датчиков положения.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости и смягчение удара; упругие демпферы работают без настройки и без утечки воздуха.
- Для работы при боковых/поперечных нагрузках используйте внешние направляющие или комплектные направляющие модули, иначе шток и уплотнения быстро выйдут из строя.
- При агрессивной среде или высокой коррозионной нагрузке отдавайте предпочтение нержавеющим материалам корпуса и штока.
Лайфхак: чтобы сократить время хода при сохранении плавности, установите регулируемые пневмодроссели на подаче и клапан быстрого выхлопа на выходе — это уменьшит время заполнения трубопровода и позволит тонко настроить демпфирование.
Частая ошибка: выбирают стандартный цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые герконовые/холловые датчики положения — приходится менять цилиндр или ставить дорогие бесконтактные датчики.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — не подходят при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса — не подходят для агрессивных сред, где нужны нержавеющие или покрытые элементы.
- Стандартизованные круглые цилиндры с завальцованными крышками — для простоты ремонта и частого обслуживания лучше выбирать конструкции со съёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 — сохранили крепления станка и уменьшили время простоя за счёт полной взаимозаменяемости по фланцам и крепежам.
- Установили цилиндр с диаметром поршня, рассчитанным по требуемому усилию — требовалось 2,8 кН при 6 бар, подобрали 80 мм и получили запас на трение и давление.
- При боковой нагрузке добавили внешнюю направляющую и тем самым продлили ресурс уплотнений и снизили риск изгиба штока без изменения рабочего цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги для быстрого подключения, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)², затем F = p·S, где p — рабочее давление; подберите диаметр, обеспечивающий требуемое усилие с запасом на трение.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), замена обычно возможна без переделки крепежей; при переходе между разными стандартами потребуется проверка размеров фланцев и осей крепления.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется и поглощает энергию за счёт прохода воздуха через дроссель; упругие демпферы — пружинные или резиновые элементы, не требуют регулировки и не зависят от давления.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировкой дросселей на торцах цилиндра или встроенных клапанов добиваются нужной скорости и мягкости хода; изменяйте подачу и сливаемый объём воздуха до устранения ударов.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока рекомендуются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрорукава или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-080-SYA-1000
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график