- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-080-SYA-0250
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PRSA-80-250 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в промышленной автоматике: подачи, зажима, перемещения штампов и оборудования с требуемой силой до 3016 Н при прямом ходе. Исполнение по стандарту ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость монтажных размеров. Двустороннего действия цилиндр с односторонним штоком обеспечивает силовой ход в обе стороны при подаче сжатого воздуха (рабочее давление 0,2–10 бар); ход поршня 250 мм при диаметре 80 мм. Позиционирование контролируется встроенным магнитом для герконов/датчиков, демпфирование регулируется пневматически для мягкой остановки на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость и позволяет использовать цилиндр в агрессивных и санитарных средах. Шток — односторонний с наружной резьбой M20x1.5, соединение рабочего воздуха G3/8. Уплотнения выполнены из полиуретана, рассчитаны на диапазон температур от −20 до +80 °C. Рекомендуемая рабочая среда — чистый сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, но при её применении требуется последующая постоянная смазка уплотнений. Регулируемое пневматическое демпфирование позволяет адаптировать энергию удара при высокой массе нагрузки.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте модель по требуемой выходной силе (3016 Н при 80 мм/0,6–1,0 бар) и запасу по давлению до 10 бар. Для долговечности используйте фильтр-регулятор-лубрикатор, избегайте попадания абразива. При монтаже соблюдайте осевое выравнивание и фиксируйте шток через резьбу M20x1.5 штатными креплениями; рекомендуются нержавеющие крепежные элементы. Настройка демпфирования выполняется при реальной нагрузке; устанавливайте датчики положения на магнитную полосу с учётом рабочего хода. Периодически проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и отсутствие коррозии на крышках в течение эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Ключевой параметр для расчёта усилия и выбора направляющих. |
| Ход штока | 250 мм | Рабочая длина хода; влияет на компоновку и габариты установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Обеспечивает взаимозаменяемость и типовые размеры креплений. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈3016 Н | Расчитано по формуле F = p·S (6 бар → 0,6 N/mm², S=π·80²/4). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом: рассчитайте F = p·S и учтите потери на трение и уплотнения.
- Если нужна позиционная индикация — выбирайте исполнение с магнитом в поршне; без магнита герконовые датчики работать не будут.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемое замедление в конце хода; упругие демпферы проще и не требуют давления, но менее точны.
- Для работы при боковых нагрузках ставьте внешние направляющие или направляющий цилиндр, иначе быстро износится шток и уплотнения.
- При агрессивной среде и повышенных температурах рассматривайте нержавеющее исполнение корпуса и штока или специальные материалы.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости выдвижения установите клапан быстрого выхлопа на линию выпуска — это снижает сопротивление и ускоряет цикл.
Практический приём: настройку пневматического демпфирования выполняйте при рабочом давлении и с рабочей нагрузкой, подбирая положение ограничивающего винта до отсутствия ударов при соприкосновении.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются установить герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без переделки поршня.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих быстро выйдут из строя.
- Агрессивным средам без коррозионной защиты — алюминиевый корпус без покрытия не подойдёт.
- Задачам, где требуется высокая ремонтопригодность и частая замена внутренних компонентов при завальцованных крышках.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр старого образца на ISO 15552 — монтажные фланцы подошли без доработок, время простоя сократилось на 2 дня.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 3000 Н при 6 бар — не потребовалось добавлять редуктор и сохранились штатные крепления.
- Установили внешний направляющий элемент при боковой нагрузке 150 Н — износ штока и уплотнений снизился в 3 раза за полгода.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Расчёт по формуле F = p·S, где p — рабочее давление в N/mm² (1 бар = 0,1 N/mm²), S = π·d²/4; подбирайте диаметр с учётом запаса на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, но проверьте размеры шпилек и положение подводов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и амплитудой торможения вентилями и даёт плавную остановку; упругие демпферы — простые механические буферы, менее регулируемые и быстрее изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность демпфирующего канала дросселем на конце хода при рабочем давлении и с типичной нагрузкой, добиваясь отсутствия ударов и нужной скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и направляющие в зонах загрязнения.
Характеристики PRS-080-SYA-0250
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график