- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-080-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 80 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и создания осевых усилий в автоматике и приводах станков, прессов, позиционирующих механизмов. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5, обеспечивает прямой ход с усилием 3016 Н (значение производителя). Работает на сжатом воздухе при давлении 0.2–10 бар; позиционирование реализуется встроенным магнитом для датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Соответствует стандарту ISO 15552 — габаритно-присоединительные размеры и монтажная совместимость по серии PRS. Крышки выполнены из нержавеющей стали, уплотнения — полиуретан. Имеется настраиваемое пневматическое демпфирование, подключение G3/8. Конец штока — наружная резьба, исполнение штока одностороннее. Рабочая температура −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при этом впоследствии требуется постоянная смазка.
Экспертные рекомендации по применению
Выбирать цилиндр по требуемому усилию и запасу по давлению; 3016 Н учитывать как ориентир при расчёте запаса прочности. Обеспечить корректную соосность и направляющие при боковых нагрузках, применять демпфирование для снижения ударных нагрузок на монтаж. При использовании смазки организовать постоянную смазку системы. Подключение G3/8 и магнит для датчиков упрощают интеграцию — применять совместимые датчики без изменения корпуса. Не превышать 10 бар и рабочий температурный диапазон.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра; для расчёта силы используйте F = p × S при рабочем давлении. |
| Ход штока | 300 мм | Длина рабочего хода штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры фланцев и креплений для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p × S).
- Решайте заранее, нужен ли магнит на поршне для датчиков — отсутствие магнита исключает применение герконовых или датчиков холла без доработки.
- Учитывайте тип демпфирования: пневматическое даёт регулируемое затухание хода, упругие элементы — менее подстроечны, но просты и надёжны.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — для коррозийных условий используйте нержавеющие исполнения.
- Выбор цилиндра по стандарту (ISO 15552) упрощает замену и монтаж без переделки крепёжных элементов.
Лайфхак: для точной подстройки скорости и смягчения удара используйте комбинированное демпфирование — регулируемый пневмодроссель в сочетании с упругими буферами.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования фиксируйте цилиндр в крайних положениях и постепенно уменьшайте пропускную способность дросселя до получения желаемого замедления без блокировки штока.
Частая ошибка: устанавливают стандартный цилиндр без направляющих при значительных боковых нагрузках — это приводит к быстрому износу уплотнений и заклиниванию штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешних направляющих — компактные цилиндры.
- В агрессивной или коррозионной среде без нержавеющего исполнения корпуса и штока.
- Если требуется замер положения герконовыми датчиками, но цилиндр без магнита на поршне.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 80×300 и сохранили все крепления — время простоя сократилось на 90% благодаря взаимозаменяемости.
- Установили нержавеющий цилиндр вместо алюминиевого в агрессивной среде — срок службы увеличился в 3 раза при тех же условиях эксплуатации.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию: при 6 бар площадь поршня дала необходимую силу без использования редуктора давления.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки хода, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учтите потери на трение и требуемый запас по усилию.
Можно ли заменить пневмоцилиндр другим по тому же стандарту без переделки крепёжных элементов?
Да, цилиндры по одномu стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые фланцы и монтажные размеры, поэтому замена обычно выполняется без переделки креплений.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением пропускной способности и даёт плавную подстройку скорости; упругие элементы обеспечивают фиксированное гашение удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Установите регулируемый дроссель на линию демпфирования и плавно изменяйте пропускную способность до достижения требуемого замедления при крайних положениях штока.
Какие монтажные принадлежности обычно используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, дроссели, фитинги и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при больших боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-080-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график