- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-080-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия с односторонним штоком предназначен для линейного перемещения и усилия в системах автоматизации, позиционирования и приводах прессов/зажимов. Поршень Ø80 мм и ход 400 мм обеспечивают значительное усилие прямого хода 3016 Н при рабочем давлении в диапазоне 0.2–10 бар. Работает от сжатого воздуха, имеет магнит в поршне для внешних датчиков положения, что позволяет реализовать контроль и синхронизацию хода без контакта с рабочей средой.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены в нержавеющем исполнении, крышки — из нержавеющей стали, что повышает коррозионную стойкость в агрессивных средах. Шток с наружной резьбой M20x1.5, односторонний, удобен для крепления исполнительных органов. Уплотнения — полиуретан; регулируемое пневматическое демпфирование позволяет смягчать удар в пределах хода. Порты подключения G3/8, стандарт ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость и типовые габариты; рабочая температура −20…+80 °C. Рабочая среда — очищенный сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при её вводе требуется постоянная смазка в дальнейшем.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 3016 Н и допустимое давление до 10 бар — не превышайте макс. давление. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, особенно при эксплуатации без смазки; при вводе смазки поддерживайте её регулярную подачу. Монтируйте с точной осевой подводкой, избегайте боковых нагрузок на шток; момент затяжки и фиксацию резьбы M20x1.5 выполнять по монтажным допускам производителя. Настраивайте пневмодемпфирование под массу нагрузки и скорость; располагайте датчики положения с учётом магнитного индексации поршня и допускайте тепловые расширения в пределах −20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении. |
| Ход | 400 мм | Рабочий вылет штока при полном ходе. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче воздуха с обеих сторон поршня. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈3016 Н | Расчёт по площади поршня (F = p·S) при 6 бар на рабочую поверхность. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и оставьте запас 10–20% на потери и износ.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне для датчиков положения или добавляйте внешние индуктивные сенсоры.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает плавную остановку при больших скоростях; упругие демпферы подходят для низкоэнергетичных применений и просты в обслуживании.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей штангой — это увеличит срок службы штока и уплотнений.
- Материалы штока и корпуса выбирайте по среде: нержавеющая сталь для агрессивных сред, алюминий для лёгких мобильных систем.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на выхлопных магистралях для сбалансированной работы.
Практический приём: настройте пневматическое демпфирование, изменяя перекрытие уплотнения и дроссели — уменьшайте отверстие дросселя для более мягкой остановки и увеличивайте для меньшего времени цикла.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные бесконтактные датчики положения; это усложняет дооснащение и мониторинг.
Кому не подходит
- Системам с постоянными боковыми нагрузками — без внешней направляющей цилиндр быстро выйдет из ресурса.
- Агрессивным средам при стандартном алюминиевом исполнении — требуется нержавеющая версия или защитное покрытие.
- Приложениям, где нужна полная разборность и ремонтопригодность при завальцованных несъёмных крышках.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 — сохранили крепления и увеличили ресурс без переделки станка.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 2700 Н, рассчитали и установили 80 мм при 6 бар (≈3016 Н) с запасом 12%.
- Добавили магнитный датчик положения и получили стабильную синхронизацию подачи, что сократило брак на 18% в цикле упаковки.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения (индуктивные/герконы), вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S с рабочим давлением p; учтите к.п.д. и запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые фланцы и посадочные размеры, что позволяет заменять без переделки крепежей в большинстве случаев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселированием воздуха и даёт плавную энергоёмкую остановку на высоких скоростях; упругие элементы обеспечивают простую механическую амортизацию при низких энергиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность дросселя/впускного отверстия демпфера: уменьшение отверстия смягчает удар, увеличение — сокращает время хода; тестируйте на реальной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки, гофрошланги или чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Характеристики PRS-080-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график