- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-080-SYA-0700
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр PRSA-80-700 предназначен для линейного перемещения и позиционирования в промышленных автоматизированных системах (упаковка, пищевая и фармацевтическая отрасли, химическое оборудование). Поршень диаметром 80 мм и ход 700 мм обеспечивают высокую рабочую длину при значительной развиваемой силе — усилие прямого хода 3016 Н. Цилиндр двустороннего действия с односторонним штоком передаёт усилие при подаче сжатого воздуха через порт G3/8; встроенный магнит в поршне позволяет фиксировать позицию внешними датчиками.
Ключевые особенности конструкции
Исполнение соответствует стандарту ISO 15552, что обеспечивает взаимозаменяемость и совместимость с датчиками/крепежом. Корпус и крышки — нержавеющая сталь, шток с внешней резьбой M20x1.5 для присоединения исполнительных устройств. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, полиуретановые уплотнения рассчитаны на рабочее давление 0.2–10 бар и температуру от −20 до +80 °C. Применяется для работы с чистым сжатым воздухом; при использовании смазки последующая постоянная смазка обязательна для сохранения характеристик уплотнений и хода.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте: длинный ход 700 мм требует контроля боковых нагрузок — рекомендованы направляющие или опорные втулки; выравнивайте ось штока для предотвращения износа уплотнений. Для надёжной работы устанавливайте фильтр и регулятор давления и проверяйте совместимость магнитных датчиков с ISO 15552. При креплении к штоку используйте подходящие гайки и фиксацию, соблюдайте рекомендации производителя по моментам затяжки. Если в системе применяется смазка, обеспечьте постоянную дозированную смазку; избегайте абразивной и агрессивной среды, превышения 10 бар и эксплуатации за пределами −20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие и габариты цилиндра; стандартная размерность для ISO 15552. |
| Ход штока | 700 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении; влияет на длину установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость креплений и размеров по международному стандарту. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче давления с обеих сторон поршня для хода туда/обратно. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈3016 Н | Расчёт по формуле F = p·S для d = 80 мм при 6 бар рабочего давления. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: используйте F = p·S и учитывайте коэффициенты запаса на трение и эффективность.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне для установки бесконтактных датчиков положения.
- Пневматическое демпфирование даёт регистрируемое и настраиваемое торможение; упругие демпфы просты, но менее настраиваемы и быстрее выгорают при частых ударах.
- При боковых/смещённых нагрузках обязательно применяйте внешние направляющие или направляющий блок, чтобы избежать разгерметизации и перекосов штока.
- Выбор стандартного (ISO 15552) цилиндра упрощает замену и монтаж — размеры и крепления совпадают с аналогами.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа на магистрали вытяжки — это снижает сопротивление и повышает цикличность без увеличения давления.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать стандартные датчики положения; это приводит к дополнительным затратам на замену или установку альтернативных сенсоров.
Кому не подходит
- Цилиндры без внешней направляющей не подходят при значительных боковых нагрузках и моментах на шток.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред без коррозионной обработки — в таких случаях требуются нержавеющие материалы.
- Компактные цилиндры с неразборными крышками не подходят, если нужна высокая ремонтопригодность и частая замена уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартных размеров на ISO 15552 — сохранили существующие точки крепления и сократили время наладки на 2 дня благодаря совпадению крепёжных фланцев.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 3000 Н при 6 бар, что позволило избежать установки гидравлической системы в узле подачи.
- Установили внешний направляющий блок при боковой нагрузке 120 Н, что увеличило ресурс уплотнений в 3 раза и исключило частые ремонты.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные муфты, датчики положения, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и примените F = p·S с рабочим давлением p в Па; учтите запас на трение и динамику, обычно +10–20% к расчётной нагрузке.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) габариты и расположение крепёжных отверстий совпадают, что позволяет заменять без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением расхода воздуха и обеспечивает плавную остановку; упругие элементы просты и надёжны, но дают более жёсткий удар и ограниченную настройку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия на концах цилиндра или используйте встроенные регулируемые демпферы, подбирая расход так, чтобы скорость и удар при остановке соответствовали требуемому циклу.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешние направляющие требуются при боковых нагрузках, моментах на шток или когда нужна высокая точность перемещения.
Характеристики PRS-080-SYA-0700
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график