- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PRS-080-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Нержавеющий пневмоцилиндр по ISO 15552 с диаметром поршня 80 мм и ходом 800 мм предназначен для линейного перемещения в машинах и автоматических линиях: позиционирование, толкание, зажим и вытеснение продукта под давлением сжатого воздуха. Работает по двустороннему действию: подача воздуха в одну из полостей перемещает поршень и шток (односторонний шток, наружная резьба M20x1.5), при подаче в другую полость движение реверсируется. Интегрированный магнит позволяет устанавливать бесконтактные датчики положения для точного контроля хода до 800 мм.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены с нержавеющей сталью (материал крышки — нержавеющая сталь) для коррозионно-стойких условий. Уплотнения — полиуретан; демпфирование пневматическое, настраиваемое для плавного закрытия на больших ходах. Подключение G3/8, рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар, рабочая температура -20 ÷ 80 °C. Усилие прямого хода 3016 Н (по паспортным данным) обеспечивает крупные нагрузки при компактной установке. Стандарт ISO 15552 гарантирует совместимость монтажных и подсоединительных размеров.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по стандартным габаритам ISO 15552, исключать боковые и крутящие нагрузки на шток при ходе 800 мм — при необходимости использовать направляющие или втулочные опоры. Для подключения использовать G3/8, резьба штока M20x1.5 — контролировать момент затяжки при монтаже прибора на шток. Применять фильтр, регулятор и лубрикатор; при использовании смазанных сред требуется постоянная смазка. Настроить пневматическое демпфирование под рабочую скорость, следить за давлением (не более 10 бар) и температурой (-20…80 °C). Избегать резких ударных нагрузок и загрязнений, устанавливать датчики по магниту для точной сигнализации положения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Ключевой параметр для расчёта усилия и выбора направляющих. |
| Ход | 800 мм | Длина рабочего перемещения штока; влияет на время цикла и выбор трубопроводов. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость креплений и габаритов с аналогичными цилиндрами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 3016 Н | Расчёт: F = p · S, площадь поршня ≈ 5026,6 мм² при диаметре 80 мм. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: используйте формулу F = p · S и учитывайте запас на трение и динамическую нагрузку.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или предусматривайте установку индуктивных/оптических датчиков по стандартным отверстиям ISO 15552.
- При наличии боковых нагрузок или длинного штока добавьте внешнюю направляющую или установите цилиндр с направляющими, чтобы избежать изгиба штока.
- Выбор пневматического демпфирования влияет на скорость и повторяемость: оно снижает удар и продлевает срок службы при высокоскоростных циклах.
Лайфхак: для увеличения скорости и уменьшения времени наполнения камеры установите быстроосвобождающие клапаны (quick exhaust) и отрегулируйте дроссели на выпуске.
Частая ошибка: выбирают корпус из алюминия или стандартное исполнение для агрессивной среды — в условиях коррозии нужен нержавеющий цилиндр или специальные покрытия, иначе срок службы резко сокращается.
Кому не подходит
- Если присутствуют значительные боковые или ударные нагрузки — компактные стандартные цилиндры без направляющих не подходят.
- При агрессивной среде без защиты или нержавеющего исполнения — алюминиевые корпуса не рекомендуется использовать.
- Когда требуется простая ремонтопригодность (разборные крышки) — некоторые круглые корпуса с завальцованными крышками неудобны для ремонта.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и креплений — монтаж выполнен без переделки крепёжных деталей и простой переналадки станка.
- При увеличении хода до 800 мм установили внешнюю направляющую и снизили износ штока на 70% при тех же рабочих нагрузках.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 3000 Н при 6 бар, обеспечив запас на трение и динамику, что исключило пробуксовку механизма.
Сопутствующие товары: дроссели (регуляторы скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p · S, где p в барах, S — площадь поршня в мм²; для практического расчёта F(N) ≈ p(bar) · S(mm²) · 0.1 с запасом на трение и динамику.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, для ISO 15552 взаимозаменяемость габаритов и креплений обеспечивает замену без переделки, при условии совпадения диаметра и монтажных отверстий.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование использует регулируемое воздушное сопротивление для плавного торможения, упругие элементы — пружины/элементы амортизации, которые обеспечивают фиксированное смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельный винт демпфера для изменения утечки воздуха в торцевой камере; уменьшая пропускную способность, вы повышаете демпфирование и снижаете скорость удара.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние пыльники/чехлы.
Характеристики PRS-080-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- сталь нержавеющая
- ISO 15552 нерж.
- Pemaks PRS
Автор
Антон Бобров
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график