- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание PST-032-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр PSTA-32-025 предназначен для линейного перемещения и усилий в узлах позиционирования, зажима и приводов на промышленном оборудовании. Двустороннего действия, поршень Ø32 мм, ход 25 мм, односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25. Перемещение обеспечивается подачей сжатого воздуха в одну из полостей через штуцер G1/8, магнит в поршне позволяет фиксировать положение стандартными датчиками. При рабочем давлении 6 бар теоретическое прямое усилие составляет ≈482 Н, обратное — ≈415 Н; наличие настраиваемого пневмодемпфирования снижает ударные нагрузки в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — цилиндр с стяжными шпильками по исполнению ISO 15552, крышки — алюминий; уплотнения — полиуретан. Конструкция совместима со стандартными монтажными комплектами ISO 15552 и магнитными датчиками. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна предварительная смазка (при дальнейшем использовании требуется постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подстраиваемое пневматическое демпфирование позволяет регулировать энергию при стыке штока с торцом.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением соосности штока, избегать боковых нагрузок и ударных режимов; использовать фильтры и регуляторы давления, при необходимости — маслоувлажнитель при соблюдении рекомендаций по постоянной смазке. Подбирать датчики для работы с магнитным поршнем (индуктивные/герконные). Настроить демпфирование по массе нагрузки и скорости; не превышать 10 бар и температурный диапазон, регулярно проверять состояние полиуретановых уплотнений и при агрессивных средах подбирать совместимые материалы.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет генерируемое усилие при заданном давлении; используется при расчёте по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 25 мм | Длина рабочего перемещения штока; важно для подборки по требуемому перемещению и времени цикла. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления — упрощает замену и монтаж без переделки механики. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь S и применяя F = p·S с учётом потерей давления в системе.
- Если нужна точная детекция положения, выбирайте исполнение с магнитом или добавляйте магнитный вкладыш для герконовых/индуктивных датчиков.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или комбинируйте цилиндр с направляющей шиной для распределения нагрузки.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость остановки и лучше подходит при часто меняемых режимах; упругие демпферы — проще и надёжнее в грязной среде.
Лайфхак: для увеличения быстродействия ставьте быстрый выпускной клапан на линию выхлопа и регулируйте дроссель на подаче для балансировки скорости и силы удара.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и не могут детектировать положение простыми датчиками; это приводит к дополнительным затратам на внешние решения.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые стандартные корпуса без антикоррозионного покрытия.
- Если требуется лёгкая ремонтопригодность и замена внутренних компонентов — герметичные корпуса с завальцованными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр на ISO 15552 с тем же расположением креплений — монтаж занял 20 минут без переделки фрезерованных плат.
- Подобрали диаметр по требованию 1200 Н при 6 бар — выбран 32 мм после расчёта площади и учёта КПД системы, что устранило пробуксовку механизма.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 150 Н и продлили ресурс штока в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстроразъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S=π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S (где p — рабочее давление в бар, переведите в Н/мм²); учтите потери давления и эффективность уплотнений.
Можно ли заменять цилиндры стандарта ISO 15552 без переделки крепежей?
Да, ISO 15552 задаёт габариты и расположение крепёжных отверстий, поэтому замена обычно возможна без переделок при совпадении размеров хода и диаметра.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет плавно адаптировать скорость и энергию удара; упругие демпферы — простые пружинные элементы с фиксированной энергией поглощения.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дроссельным отверстием в корпусе демпфера или внешним регулируемым дросселем, добиваясь требуемой скорости подхода и мягкости остановки; меняйте настройку при полном рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики PST-032-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- ISO 15552/21287
- Pemaks PST
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график